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強夯

強夯施工隊在重錘夯擊作業完畢后，緊接著就要檢測地基的質量。經過對加固后的土層進行檢測，能夠很快對地基的狀況做出判別。關于地基的抗壓不符合規則的，需進一步地填充和壓實，讓地基堅持高質量的規范要求。當然不一樣的地質形狀，檢測周期和強夯地基的辦法都會有所差異。填充料是碎石和砂石的時刻為兩周，黏土和沙土的時刻為三周，然后再運用相對應的施工辦法處理。

一般來講，強夯地基適用于處理碎石、砂土、雜填土（不含日子廢物）、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土等，但筆者以為，現場監理尚應該參照地勘陳述，把握有關技能政策，如土層顆粒的組成，孔隙比，液性指數、塑性指數、飽和度、滲透系數等；關于有修建廢物、工業廢料、日子廢物等雜物的雜填土，還要查清雜物的散布規劃、深度、有機質含量及是否對根底有侵蝕性。因為濕陷性土浸水后會發生附加沉降，其濕陷系數也應作為一項操控政策。工程中是否考慮選用強夯根底是由規劃選擇，但監理在必要時應提示規劃對以上技能政策作歸納考慮。如東莞市樟木頭鎮一廠房工程，規劃選用了強夯地基，但通過比照地勘材料，監理提示規劃注意在地勘陳述中反映了部分回填土中含有許多木糠，經查清其散布規劃及埋深后規劃采取了相應的技能處理辦法，然后保證了強夯工程的施工質量。

強夯載荷試驗是指地基工程完成后對地基結構進行質量檢測，首要目的是檢測地基結構的承載力和變形模量。 　　標準貫入試驗是指低豐滿的粉土和粘性土等地基進行處理，將低豐滿的粉土和粘性土等地基進行密實加固，檢測地基的穩定性、密實度和變形參數，還可以與荷載試驗相結合進行查驗和判別地基的承載力并招認地基有用加固深度。

強夯靜力觸探試驗一般適用于碎石土、沙土、濕陷性黃土等地基。首要檢查地基結構的比貫入度、錐尖阻力和孔隙水的壓力。 　　動力觸探試驗適用于強。化風硬質巖石、軟質巖石、碎石土、沙土等土層地基，其首要檢查沙土的孔隙比、密實度、強度與變形參數，選用場所的均勻性進行檢測強夯地基的質量和地基的加固效果

通常是在施工中來檢測，這是由于強夯施工結束后無法再查看強夯技能參數與施工進程是否契合方案規劃要求。一般來說，強夯檢測的參數主要是有用加固深度、有用深度規劃。強夯它們地點區域規劃內的地基土體需求滿意必定的技能標準，并且應契合相關規定。

開始強夯施工的時分，夯錘質量和落距的查看不能丟掉，由于其關系著單擊夯擊能能否契合規劃的要求。其他每遍夯擊之前，強夯公司要復核每個夯擊點的強夯能量。其他在每一遍夯擊之前，還要對夯擊點的放線進行復核。強夯施工完后查看夯坑的方位，假定發現過失或許漏夯需及時糾正。每個夯擊點的夯擊數量以及每次夯擊的夯沉量有必要依照規劃要求來進行查看，假定是強夯置換施工，則還要進行置換深度的查看。

強夯又稱強力夯實法，又稱動力固結法。該辦法將8~40噸重錘從6~40米處安閑落下發作巨大的沖擊力,然后抵達前進地基承載力并消除地基變形的一種辦法。對土進行強力夯實，靈敏前進地基的承載力及緊縮模量，構成比較均勻的、密實的地基，在地基必定深度內改變了地基土的孔隙分布。強夯有用壓實深度為4~15米。現主用于高速公路、強夯商業居處地基夯實、機場、站等。利益是夯實強度深，加固效果顯著。缺點是施工費用高、工期長。

沖擊壓路機即沖擊式壓路機，又稱沖擊碾。是通過沖擊輪的沖擊，連續對土、石材料進行靜壓、揉搓、沖擊的周期性作業。強夯其發作劇烈的沖擊波，并向地下深層傳達，通過低頻大振幅的沖擊，壓實土體。有用壓實深度1~1.5米。沖擊壓路機多用于公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、居處的地基壓實。利益是壓實速度快、施工費用低、缺點低、操作簡略。缺點是相對于強夯壓實深度小。