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發布時間：2020-08-13 08:06
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確定好數據中心后，在中心上進行以下操作：
①設置停車場分區總數和采集終端總數（即出入口總數）；
②設置第l一區空位顯示屏的通訊地址（即首地址），其它各區的顯示屏地址是在此基礎上自動依次加一；
③設置各分區的總車位數、現有空車位數；
④關聯流量各分區對應的入口終端；
⑤關聯流量各分區對應的出口終端
完成以下設置后，系統即可進入工作狀態。
當有車輛通過采集終端的線圈時，采集終端檢測到車輛的通行方向并計數，同時將相關信息通過CAN總線發送給數據處理中心；數據處理中心根據先前的設置信息計算各分區的車位信息，并通過CAN總線以廣播的方式將各分區的車位信息發布到每個數據采集終端上；數據采集終端在接收到廣播信息之后，將各區的車位信息通過有線或無線的方式發送到LED顯示屏上；每一個LED顯示屏都有一個可以編碼的地址，該地址與某一個車位區編號相唯l一對應，因此各LED條屏便顯示出各對應車位分區的剩余車位信息。
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停車場管理系統是停車場中一款重要的設備，其本質的功能就是為了方便人們停車。想讓停車場怎樣管理，使停車場達到什么樣的效果，就要看選擇的停車場管理系統具有哪些功能，購買停車場管理系統前了解其具體的功能參數尤為重要，根據停車場現場環境選擇相應的停車場管理系統。
針對不同功能的停車場管理系統，我們在選擇時所參考的功能參數也不同。停車場系統對于大部分人來說，可能較為關注的就是票箱內卡片的容量、支持卡片的類型、讀卡的距離以及是否支持語音提示、對講等功能，而對于軟件部分較為關注的就是后續的設備升級問題；對于免取卡停車場系統，包括兩種：一種是藍牙遠距離讀卡，另一種是車牌識別。對于藍牙遠距離讀卡停車場系統來說，識別距離的遠近和范圍、設備的脫機存儲記錄和硬件程序的升級這些功能都關系著設備性能的好壞；車牌識別停車場系統作為目前較為流行的使用較多的一款設備，其識別率問題是用戶為關心的問題，識別率的高低和高清抓拍相機有關，同時也和設備本身安裝有關，另外，在外界光源條件不足的情況下，補光燈的效果對識別率也會有很大影響，識別率也是決定車牌識別停車場系統好壞的主要因素之一。
在行業中突破，怎么做到的呢？“依靠車牌識別一體機在市場廣泛布局的優勢，獲取了大量不同場景下光照，成像等條件，利用3D模型，生成了大量接近真實的多樣車牌樣本，同時利用深度學習具有大容量，廣泛適應性的特點，結合其在嵌入式設備長期積累下的代碼強化優勢，開發出了基于雙神經網絡并行的車牌類型深度識別模型，一個神經網絡不同場景下自動區分車牌類型，并指導另一個神經網絡對車牌號的進行識別，同時減少模型參數數量10倍以上，提高識別速度2倍以上。經歷數以萬計的采集演練，以確保識別結果的趨于精準性，終達到綜合識別率99.6%”。有點深奧，不理解沒關系，產品都是以效果說話。
實名制通道系統特點：
1、 技術集成化：本系統是集合網絡數字視頻技術，報警技術、計算機網絡軟件技術，及無障礙通道技術等精心設計成的工地安全管理系統。
2、 人員信息管理系統化：傳統管理沒有對勞務施工人員的信息資料進行有效整合，在管理上存在漏洞，而采用施工勞務實名制管理系統，將每個勞務人員的基本信息錄入到管理系統中，同時對每個勞務人員編輯輸出勞動合同、進退場承諾書、安全教育書。另對每位勞務人員發放代表自己身份的IC卡，該卡將用于考勤、會議簽到、宿舍就寢簽到、開閘入場作業等。
3、 考勤管理信息化：通過考勤閘機收集勞務人員的考勤信息，由管理軟件對考勤信息進行分析統計，管理人員可直觀、快速的了解每個勞務人員或整個班組的出勤情況，據此分析勞務用工效率工種組合的合理性，進度是否滿足工期節點等信息。考勤記錄還可以作為處理勞務工資糾紛的依據。
