閩清醇基燃料批發品牌企業 福建貴福新能源招商

生物燃料并非大有可為，原因在于它的來源——農業是一個高度耗水的行業，每年農業消耗掉的水資源高達70%，而這一切都只是為了節省不可的再生能源——石油或煤炭的使用，卻沒考慮到生物能源在生產過程與運輸過程中消費掉的水資源、電能、石油等也是巨量的，生物能源的開發與利用可以說是人類拆東墻補西墻的愚蠢行為。2005～2010年全球生物柴油生產模式也將發生變化，2005年西歐生物柴油產量占全球總產量的75%，2010年將減少至低于40%，主要原因是以亞洲為首的其他地區產量增速加快，亞洲將可能成為第二大生物柴油生產地區，其次是北美地區。生物燃料是指通過生物資源生產的燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料。

自從20世紀70年代人們開始使用混合燃料以來，種植玉米的農民就一直敦促；人們，更多地使用乙醇作燃料。除了用作牲畜飼料和出口之外，生產生物燃料如今已成為玉米的第三大用途，正因如此，農業種植的多樣性被標準化高產量所取代，這會直接導致物種的多樣性喪失。到2010年，亞洲有望超過北美、中歐和東歐，成為僅次于西歐的世界第二大生物柴油生產地區。乙醇生產行業去年用玉米為原料，總共生產了16億加侖乙醇，而且生產規模還在擴大，這也意味著水資源的消耗越來越巨大。

聯合國糧農組織的zhuan家在2008年1月23日警告，世界急于開發和使用生物燃料，正造成玉米和其他糧食作物價格上漲，可能造成水源短缺的狀況進一步惡化，并可能導致貧困人群失去他們賴以生存的土地。同年3月，聯合國食物權特別報告員齊格勒在紐約聯合國總部發表的上述評論旨在引起人們對這個問題的關注。鑒于石油價格仍在攀升，而且在建中的十幾家生物柴油廠工程進展迅速，政府開始研究把上述目標提前實現的可能性。他指出，這種考慮不周，匆忙上馬用玉米和蔗糖轉產生物燃料的做法將會導致災難。

養殖藻類是另一個潛在的生物燃料原料。一些企業正在開發從藻類中產業化生產合成氣和氫氣的體系。綠色燃料技術公司與亞利桑那公共服務公司合作，原料的發電廠排出的二氧化碳養殖可以轉化為生物柴油或生物乙醇的藻類。他指出，這種考慮不周，匆忙上馬用玉米和蔗糖轉產生物燃料的做法將會導致災難。綠色燃料技術公司的技術去年在亞利桑那州的一個發電廠進行了中試并獲得了巨大成功。公司計劃將該項目范圍擴大，并于2008年在亞利桑那州開始商業化生產，然后擴展至澳大利亞和南非。