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發(fā)布時間：2021-04-14 07:20
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汽車用壓縮天繎氣氣瓶的檢驗周期：
1 、 鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶：按照 GB24162-2009《汽車用壓縮天繎氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶定期檢驗與評定》的規(guī)定及出租車用氣瓶實際使用情況，并參照外省規(guī)定，對出租車用鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶每年檢驗一次。其他類型車用鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶的檢驗周期按標準規(guī)定。任何氣瓶在充裝結(jié)束后，都必須經(jīng)檢查員按規(guī)定的檢查項目逐只檢查，不符合技術(shù)要求的，應進行妥善處理，否則嚴禁出站。
2 、鋼質(zhì)氣瓶： GB19533-2004 《汽車用壓縮天繎氣鋼瓶定期檢驗與評定》規(guī)定：“對出租車用氣瓶的檢驗每兩年進行一次，第二次檢驗的有效期為一年。”“對使用期超過 5年的出租車用氣瓶，記錄后不予檢驗，按報廢處理。”
4.人為因素
(1)私自改裝燃氣設備
目前，隨著氣油、柴油價格的提高，燃氣與燃油的成本差異已經(jīng)比較明顯，前者較低。因此，有些單位或者個人為汽車改裝了燃氣設備。有些改裝的車用CNG氣瓶甚至是幾年前使用的舊車用CNG氣瓶。在氣瓶進行水壓實驗過程中，當壓力升至試驗壓力的90%或90%以上時，如因故無法進行試驗，應將試驗壓力提高0。有些由不具備車用氣瓶安裝單位許可資質(zhì)的改裝單位或個人改裝的車用CNG氣瓶，甚至舊車用CNG氣瓶、報廢車用CNG氣瓶的重新使用，必然為車用CNG氣瓶埋下安全隱患。
(2)加氣站安全措施不到位
加氣站是將管線輸送來的天然汽處理后，加入車用CNG氣瓶的中介。目前，有些城市的加氣站仍存在員工安全管理制度落實不力、安全意識淡薄、操作規(guī)程掌握不規(guī)范等諸多問題。大多數(shù)加氣站周圍環(huán)境較復雜，受出入車輛火花、穿釘鞋摩擦所致火花、靜電火花等
