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              礦用輪式皮帶扒渣機供應廠家點擊了解更多

              發(fā)布時間:2020-11-08 09:34  

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              扒渣機保養(yǎng)方法介紹:

              1.扒渣機使用前,必須把液壓油加到油箱五分之四以上,液壓油次要在扒渣機工作100小時后更換,第二次更換不能超過使用450小時,以后至少每年更換一次液壓油。液壓油濾芯應同時更換,保證油箱的清潔程度。

              2.應保持扒渣機的完整與清潔,經(jīng)常檢查扒渣機各部位的螺栓、螺母、螺釘?shù)?,如果發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊。

              3.每天保證兩遍向各個活動部位的油嘴打黃油,直到黃油從活動部位的縫隙中溢出為止;應保證三天一次向各方向連接軸、轉軸、軸承等潤滑部位加注潤滑油或鈣基油脂,保證其潤滑度及防止氧化。

              4.定期檢查各油管是否有彎折和扭曲甚至破損的地方,發(fā)現(xiàn)后要立即更換,以防影響管路暢通從而使機器不能正常工作;檢查各個液壓元件的密封件是否損壞變形影響其密封效果,若發(fā)現(xiàn),應及時更換。

              5.開機前要檢查電纜、插座、插頭、有無破損,斷路器、接觸器、按鈕、指示燈、轉換開關等電器及其連接線路是否燒損、松脫,并及時進行修復更換。以上元件設備檢查無誤后,才可送電開機工作。

              6.扒渣機工作時,不可強行扒裝超過本機輸送能力的料塊到輸送帶上,以免機械超負荷產(chǎn)生故障;工作時禁止電氣設備碰到水,以防漏電;對卡在鏈軌節(jié)中的堅硬物應及時清除,以防損壞履帶。

              7.扒渣機工作結束后,應把機器清理干凈,在履帶和刮板鏈上注入廢機油,防止其氧化,可延長履帶和刮板鏈的使用壽命。

              8.機器使用半年后,要檢查支重輪、引導輪、鏈輪、鏈軌節(jié)和履帶板,如果磨損嚴重,影響使用要及時更換;扒渣機斗齒磨損后不可再繼續(xù)使用,要及時更換,以免損壞斗齒座。


              長興扒渣機柴油機電啟動步驟:

              1.合上刀閘;

              2.扭動點火開關,柴油機啟動;

              3.點火開關自動回位二檔,電瓶處在自動充電狀態(tài);

              4.點火開關扭到一檔,電瓶處在非充電狀態(tài)。

              注意事項:

              非工作狀態(tài)嚴禁合上刀閘,否則電瓶處在放電狀態(tài),如需給電瓶充電,在電動機工作狀態(tài)或柴油機工作狀態(tài),合上刀閘,點火開關扭到二檔,則發(fā)電機自動充電。



              扒渣機輪胎的技術性能有哪些?

              1.輪胎的承載能力:各種輪胎都規(guī)定有一定的承載能力,它與輪胎尺寸、充氣壓力、行駛速度、路面質(zhì)量等因素有關。我國生產(chǎn)的工程機械輪胎技術參數(shù)。輪胎的負荷上限,在設計制造時是由輪胎的結構、簾布層數(shù)、強度、行駛速度及標準氣壓等參數(shù)計算出來的。如果要同時滿足兩方面的要求,可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小,以減小壓力損失。在超載狀態(tài)下行駛,就會使輪胎變形部位增大,胎肩部位的磨耗加快,胎內(nèi)溫度升高,使胎體簾布層容易發(fā)生脫層。如果行車中碰到障礙物(而這種現(xiàn)象在并下又是經(jīng)常發(fā)生的),一這時因超載而使沖擊力加劇,容易引起胎冠部位,加上轉彎、上、下坡時各輪胎的負載不平衡,就會使某些輪胎造成更加嚴童的超載,從而大大地縮短輪胎的使用壽命。根據(jù)輪胎的尺寸和工作條件可以近似地計算出輪胎的允許載荷。

              2.輪胎的徑向變形:輪胎承受了徑向載荷后,便開始變形,與地面的接觸面積增大,直到與載荷達到平衡時為止。這時,山于輪胎斷面高度H減小,而斷面寬度增大,車軸與路面距離縮短。而出自我廠的扒渣機,優(yōu)勢更加的廣泛--我廠扒渣機的地盤設計與眾不同,動力強勁,全四驅,可原地360度轉彎,推力極強有機型甚至可達10T多的推力。輪胎行駛面上任一點在半徑方向上的變形叫做輪胎該點的徑向變形,又稱為輪胎的下沉。

              3.滾動阻力:當輪胎滾動時,輪胎和路面都發(fā)生變形。當它們變形時便產(chǎn)生能量損失,這些能量損失消耗在輪胎和路面材料內(nèi)的摩擦和地面上接觸的摩擦一滑動中,這種現(xiàn)象的總效應就產(chǎn)生通常所說的“滾動阻力”。當車輪在硬路面上滾動時,其滾動阻力的主要構成部分是輪胎變形而引起的輪胎內(nèi)各種庶擦損失和接觸面間的摩擦損失。當發(fā)現(xiàn)水散熱器、機油冷卻器和液壓油散熱器等多管(芯)部件損壞導致漏油、漏水和漏氣時,為迅速判斷損壞部位,可利用煙吹氣法找到泄漏處??偟哪Σ翀笫г酱螅瑵L動阻力也越大。當車輪在軟路面上滾勸時,路面的變形增大很多。這時的摩擦損失除了路面與輪胎的摩擦損失及較小的輪胎變形損失外,路而內(nèi)部由于變形而產(chǎn)生的冷擦損失大大增加,故在軟路面上行駛時,滾動阻力較大。

              4.牽引力:扒渣機發(fā)動機的動力、通過機械傳動機構以及后通過輪胎傳遞到地面,這就要求輪胎具有良好的牽引力。

              5.通過性能:輪胎滾動時可能產(chǎn)生兩種滑移現(xiàn)象:一種是在前進方向上盆轉不前進,另一種是向前進方向的兩側滑移。為了行駛的安全禾提率,要求輪胎必須具有不打滑的性能。輪胎保持正常滾動減少滑移的能力叫做輪胎的通過性能。

              上述幾種性能是扒渣機輪胎必須具備的,也可以說是對輪胎的基本要求。各種不同類型的輪胎是在某些性能方面較突出,因而必須結合其它方面,如耐磨性、耐切割性等的要求,綜合考慮選用輪胎,以充分利用輪胎的經(jīng)濟價值。


              輪式扒渣機需要注意很多繁雜的問題,所以不細心的操作者很容易忽略掉一些不起眼,但比較重要的問題:

                 1、扒渣機行走前要清理開附近的電纜。

                 2、扒渣機在停放時要讓鏟斗和小臂輕碰限位塊,讓大臂下放至斗齒碰觸地面,如果是停放到斜披上則還要在輪胎或履帶下墊放三角木。

                 3、扒渣機停機時間超過4小時,再啟動時要讓泵空轉幾分鐘。

                 4、扒渣機油箱溫度過高、過低時要采取相應措施進行降溫或升溫