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當流量無法維持時，請更換氣瓶車。更換氣瓶車前，必須先關閉氣瓶車上天然氣管道高壓出口總球閥，再關閉減壓段進口總球閥，再打開高壓放空閥。維護減壓撬注意事項：在維修過程中，如果使用電源或明火，應確認CNG周圍沒有漏氣或氣體滯留，裝置和管道中的氣體需要轉化為氨氣。如您有需求，可隨時聯系我們，我們將隨時歡迎您的致電以及來訪。我們竭誠為您服務。

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lng氣化調壓撬：查看管道是否吹掃干凈，是否有鐵銹、灰塵、積水等其他雜物。對管道和調壓器在交產使用時，還須進行的氣密性試驗，在調試過程中，調壓器的出口閥門應關閉。LNG氣化調壓撬是針對城鎮居民小區、中小型業用戶和大中型公建用戶用氣需求而開發的天然氣供氣系統，由LNG儲罐、LNG汽化器、LNG卸車增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器、水浴式電加熱器、閥門、調壓器、流量計、切斷閥、安全放散閥、加臭機等主要部件組成

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在競爭日益激烈的市場環境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料經濟性，使其在公路物流、城市建設車等領域的應用也得到了迅猛的發展。近年來可謂是LNG汽車爆發式增長年度，LNG車輛數量就已超過了10萬余臺，目前LNG車輛已經得到大多數地區的認可。Lng氣化調壓撬在進行復位操作前應查明切斷的原因，是管網壓力沖擊還是調壓器故障，調壓器和閥門關閉過快也會造成調壓器后管線壓力升高使切斷閥啟動；

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為了維修或應急情況，一般應備有一組空溫式氣化器。單臺空溫式氣化器的規格一般從50Nm3/h~5000Nm3/h，空溫式氣化器氣化量越大，體積就越大，重量就越重，運輸和安裝難度增加。近年來，國內各地的天然氣需求逐年增加，同時，國內的LNG站的數量也與日俱增。空溫式氣化器，作為LNG站的主要設備之一，是整個供應系統的設備，其氣化能力的大小決定著一個LNG站的供應規模。所以LNG站設備中空溫式氣化器的選型尤為重要。