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發布時間：2020-10-31 05:06
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成立于2010 年，注冊商標為“NFCY”/“南超機械”/“南超”。公司的愿景:打造國際的基礎傳動元件制造企業,創造國際品牌；為客戶和供應商創造價值,為員工和企業創造財富,為行業和社會創造貢獻。服務客戶有：長沙中聯環境/福建龍馬環衛/南京晨光森田/鄭州宇通重工/上海神舟專用汽車/北京天路通/北京環衛集團/杭州比亞迪/等
乘用車：在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內不超過9個座位。它也可牽引一輛掛車。分為普通乘用車、活頂乘用車、乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車和專用乘用車等11類
目前人們所說的電動汽車多是指純電動汽車，即是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車前進。從外形上看，電動汽車與日常見到的汽車并沒有什么區別，區別主要在于動力源及其驅動系統。
1.換擋技巧
什么速度就要換什么檔位，不要低速位長時間行駛，這是新手常犯的錯誤，無疑會大大增加油耗。反之高速汽車換擋低檔也不行，增加發動機負擔，損害發動機壽命。如果三檔低速行駛較長時間，比用四檔行駛油耗多出10%，若是二檔還會增加油耗。換擋時可以根據發動機轉速和車輛行駛速度來看，即1擋起步：約1500rpm 1擋轉2擋：20km/h 2擋轉3擋：30km/h 3擋轉4擋：40km/h 4擋轉5擋：50km/h當行駛到每小時60公里以上，就要掛檔勻速行駛了，這時讓發動機保持一定的轉速（2500--3500轉每分鐘省油）可以達到很好的省油效果。盡量避免過于高速行駛，一般每小時70--100公里左右為汽車的“經濟時速”。
折疊中國汽車以前中國沒有汽車制造業。中國土地上輛汽車是1903 年輸入的美國產奧斯莫比爾牌小汽車，領得號汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。
中國制造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學良將軍支持下，于1928 年聘請美國技師指導，在沈陽北大營廠成功仿造了美國萬國牌載重汽車，1 年中裝出10 輛。
1936年，中國政府曾有計劃與德國奔馳公司合作，成立官辦“中國汽車制造公司”，擬先組裝汽車、后制造汽車。翌年，爆發，此議遂擱置下來。直到1949 年離開大陸，中國只有汽車使用和修理業。
