廣州1噸2噸pe塑膠儲水罐規格齊全服務至上 泰峰專業生產

泰峰塑膠------1噸2噸pe塑膠儲水罐規格齊全

滾塑的設計優勢

與其他模具工藝相比，滾塑工藝為我們提供了更多的設計空間。在正確的設計理念之下，我們可以將幾部分零件組合成一個完整的模具，這種做法大大降低了高昂的裝配成本。

滾塑制作程序還包括一系列的固有設計思維方式，諸如如何調和側壁厚度，如何強化外部設置。如果還需要添加一些附屬設計的話，那么我們還可以將加強肋線這一環節添加到設計之中。

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滾塑工藝為產品注入了設計者們的無盡想象。設計師們可以在制作工藝過程中選擇好的制作材料，其中包括食品認可的各種材料。制作過程中放入的添加劑可以有效地抵御氣候的侵襲，靜電的干擾等外界客觀因素。在設計過程中，插入口，螺紋，把手，倒陷裝置，表面設計都是其中的看點之一。設計師們同樣也可以設計成多墻式模具，其內部既可以是中空，又可以是填滿了泡沫。

模具的維修和保養問題

壓痕、刮痕

1.料帶或模具有油污、廢屑，造成壓傷，需擦拭油污及安裝自動風槍以清除廢屑。

2、模具表面不平整，應增加模具表面的光潔度。零件表面硬度不夠，需進行鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

3.材料的應變不穩定，降低潤滑，增加壓應力，并調整彈簧的壓力。

4.作業時產品劃傷模具或其他部位造成劃傷，需修改或降低模具的位置，作業人員教育輕拿輕放。

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工件折彎后外表面的磨損

1.原料表面不平整，表面平整，無污漬，無破損。成型入塊有廢料，在入塊之間清除廢料屑。

2.成型塊不平整，電鍍、拋光成型塊，提高凸凹模的光潔度。

3、凸模彎曲半徑 R過小，增大凸模彎曲半徑，模具彎曲間隙過小，可調整上下模具彎曲間隙。

滾塑廠家在重塑汽車材料變革的特點有哪些？

一，滾塑成型容易，非常方便地加工形狀復雜的零件。如儀表臺用鋼板加工，常需先加工成型各零件，再用連接件分別組裝或焊接，工序較多。

采用滾塑工藝可一次成型，加工時間短，強度精度高。

二，滾塑的優點是減輕車身重量。輕型化是汽車工業所追求的目標，而塑膠在這方面可以大顯身手。

彈性變形性塑料制品可以吸收大量碰撞能量，對強碰撞具有較大的緩沖作用，對汽車和乘客具有一定的保護作用。

為了加強緩沖作用，現代汽車都使用塑化儀表板和方向盤。前、后保險杠、車身裝飾條均采用塑膠材料，減輕汽車外部物體對汽車聲音的沖擊。

塑膠也對振動和噪聲有吸收和衰減作用，可改善乘坐舒適度。

可根據塑料的組織組成成分，通過加入不同填料、增塑劑和硬化劑，制成具有所需性能的塑料，從而改變材料的機械強度和加工成型性能，例如，保險杠具有相當的機械強度。

塑料抗腐蝕性強，不易受局部損傷而腐蝕。滾塑對酸、堿、鹽等耐腐蝕性大于鋼板，若將滾塑用于車身覆蓋件，很適合在污染嚴重的地區使用。

為提高市場競爭力，各車企都在研發輕量化車型，大幅度提高塑料的使用率。除了輕量化之外，滾塑在汽車上的應用還可以在一定程度上降低生產成本。

通過比較，滾塑成型簡單，便于復雜形狀零件的加工，為工程技術人員節省了磨具調試時間，加快了產品商品化進程，有利于降本增效。

從普通裝飾件開始，汽車塑料開始向結構件、功能件發展；汽車塑料材料向強度更高、沖擊更好、流動性更強的復合材料和塑料合金發展，

而對于全塑汽車的推廣，未來還有很長的路要走，不只是安全問題，還牽涉到老化、回收等問題。

滾塑工藝特點以及應用范圍有哪些呢？

1.同等規格尺寸產品的滾塑模具成本較低，吹塑、注射模成本是滾塑模具的3-4倍。

2.采用滾塑工藝生產的制品邊強度高，制品邊厚度可達5 mm以上，解決了空心制品邊薄的問題；

3.各種鑲嵌件的安放可方便地采用滾塑工藝；

4.形狀非常復雜的制品可以采用滾塑工藝加工，厚度可超過5 mm；

5.生產全封閉制品，滾塑工藝也很好；

6.滾塑廠家填充發泡材料，實現保溫性，常規多采用滾塑工藝；

7.滾塑制品的壁厚可任意調節(2 mm以上)，不需調整模具；

8.大型零件和特大型零件，滾塑工藝非常匹配；

9.滾塑成型每次將物料直接加入模具，即可輕松變換制品的顏色，當我們使用多個模具進行滾塑成型同一種塑料制品時，

也可將不同顏色的物料加入不同的模具，不同顏色的塑料制品可同時滾塑成型；

10.滾塑制品的壁厚比較均勻，倒角稍厚，可以充分發揮物料的效能，有利于節省原材料；在滾塑成型過程中，沒有流道，澆口等廢料，一旦調試好，在生產過程中幾乎不會再返回爐子，所以該工藝對原料的利用率非常高。