A672B55CL22美標鋼板價格誠信企業推薦「多圖」

　　近期鐵礦石價格大漲，似乎在暗示螺紋鋼下跌之路將充滿坎坷。原料端價格將成為螺紋鋼價格下跌過程中的重要支撐。目前，鐵礦石供應端基本面不確定性非常大。截至5月24日，巴西鐵礦石發貨量634萬噸，環比上周增加60.9%；澳大利亞發貨量1729萬噸，環比上周增加8.9%。由于澳大利亞礦山年報在6月發布，為了實現年度發運目標提振股價，往往在此時間段內提升發運量。但巴西發運量能否維持在高水平上，不確定性很大。　　截至5月22日，全國45港鐵礦石庫存10926萬噸，自年初已大幅降低1587萬噸，平均每周降低75萬噸，而近3周平均降幅更是達到了157萬噸。

　　國際產能合作方面，鋼鐵行業是建設“一帶一路”倡議的者和重要實踐者，國內優強企業優勢產能不斷展現國際產能合作的新高度，不完全統計，產能合作規模約1600萬噸。特別是2020年3月敬業集團正式完成對百年英鋼的收購，加上之前河鋼成功收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼鐵廠，以及青山集團印尼鎳鐵項目，廣西盛隆冶金馬中關丹工業園350萬噸聯合鋼鐵項目，德龍鎳業印尼鎳鐵不銹鋼項目等海外鋼鐵項目進展順利，有效滿足了項目所在國、所在區域的市場需求，提高了合作國家和地區的工業化水平， 也實現了企業自身的轉型升級，大幅提升了企業的國際化程度。疫情危機全球發酵，鋼鐵企業推進國際并購的機會將增加，冶金工程技術、成套裝備、配套設施、標準規范等迎來國際化發展機遇期。

　　據數據監測顯示，隨著疫情防控形勢持續向好，經濟活動逐步恢復正常，原料端穩步拉漲支撐成品材價格走高、下業運行轉好鋼市需求復蘇等因素正推動鋼價步步回升，5月鋼價穩步走高。　　目前我國下游用鋼行業生產經營已基本恢復，但出口導向型行業的恢復尚需時日。預計今年下半年，下游用鋼市場將出現反彈，尤其是在基礎設施領域。　　交通建設重點項目基本復工。根據消息，截至4月底，我國625個交通建設重點項目復工率超過97%，新開工公路水路項目165個、總投資2649億元，同時組織地方提前啟動一些符合國家戰略、符合“十四五”規劃方向的建設項目。