派勒斯電動(dòng)車(chē)代理商常用解決方案「派勒斯」

電動(dòng)車(chē)前輪或后輪晃動(dòng)

（1）前輪在前叉、后輪在車(chē)架平叉或立叉內(nèi)晃動(dòng)不定→ 前軸或后軸螺母松動(dòng)，緊固。

（2）前軸或后軸的滾動(dòng)軸承裝配過(guò)松→ 調(diào)整。

電動(dòng)車(chē)前輪或后輪偏斜，騎行中，前輪或后輪不在正常位置轉(zhuǎn)動(dòng)，向某一方向偏斜，前軸或后軸螺母松動(dòng)→緊固。

電動(dòng)車(chē)前叉晃動(dòng)，用雙手提起車(chē)把，感覺(jué)有松動(dòng)→前叉滾動(dòng)軸承間隙，松緊螺母，擰上擋至適當(dāng)位置，再擰緊螺母。

電動(dòng)車(chē)行駛有異常聲響

（1） 鏈條與鏈罩發(fā)生摩擦或相碰產(chǎn)生響聲→鏈條過(guò)松。

（2） 鏈罩變形或損壞→ 移正鏈罩或更換新鏈罩。

（3）騎行時(shí)，鏈條、鏈輪和飛輪不在同一平面上動(dòng)行→調(diào)整鏈輪和飛輪使其處在同一平面上。

（4） 鏈輪軸向跳動(dòng)→校正鏈輪。

（5）鏈條節(jié)距拉長(zhǎng)→更換鏈條

（6）輪胎與泥板支棍碰撞產(chǎn)生響聲→車(chē)圈移位，調(diào)正車(chē)圈，擰緊軸螺母。

（7）閘皮和車(chē)圈摩擦發(fā)出響聲，車(chē)圈位移，軸螺母松動(dòng)→調(diào)整車(chē)圈，擰緊軸螺母。 閘皮位移。校正閘皮位置。

（8）前輪胎與前叉腿相碰發(fā)出響聲→車(chē)圈變位，軸螺母松動(dòng)。 調(diào)正車(chē)圈，擰緊軸螺母。

霍爾元件造成的原因分析

霍爾元件造成的原因分析：

電機(jī)上有霍爾器件，它把檢測(cè)到的信號(hào)發(fā)送到控制器里，結(jié)合轉(zhuǎn)把開(kāi)關(guān)進(jìn)行速度控制；

也就是說(shuō)，這三個(gè)環(huán)節(jié)存在不匹配關(guān)系，就導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)刻抖動(dòng)，等加速了就平穩(wěn)了；

這樣的現(xiàn)象，也不會(huì)有大的危害，如果不適應(yīng)的話，讓修車(chē)師傅調(diào)一調(diào)就OK了；

動(dòng)力系統(tǒng)的問(wèn)題，可按下列步驟進(jìn)行檢查。

（1）檢查電機(jī)霍爾元件是否有損壞。按照霍爾元件的檢查方法來(lái)檢查。

（2）檢查電機(jī)與控制器的接線是否正確。若接線不正確應(yīng)重新接線。

（3）檢查電機(jī)有無(wú)故障。如電機(jī)引出線有無(wú)斷線、電機(jī)軸承是否損壞；有刷電機(jī)的電刷是否磨損較多或電刷彈簧斷裂等問(wèn)題，若有問(wèn)題根據(jù)實(shí)際情況排除故障。

（3）檢查控制器有無(wú)故障。按控制器檢修的方法檢查。

（4）檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把有無(wú)故障。按調(diào)速轉(zhuǎn)把故障檢修的方法來(lái)檢查。

（5）檢查后輪是否偏心或有變形，若有這種情況應(yīng)調(diào)整后輪位置或更換后輪輞。

電動(dòng)車(chē)用電機(jī)均指永磁電機(jī)

電機(jī)的分類(lèi) 目前電動(dòng)車(chē)上使用的電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī).所謂永磁電機(jī),是指電機(jī)線圈采用永磁體激磁,不采用線圈激磁的方式.這樣就省去了激磁線圈工作時(shí)消耗的電能,提高了電機(jī)機(jī)電轉(zhuǎn)換效率,這對(duì)使用車(chē)載有限能源的電動(dòng)車(chē)來(lái)講,可以降低行駛電流,延長(zhǎng)續(xù)行里程.后面我們講的各種電動(dòng)車(chē)用電機(jī)均指永磁電機(jī).目前電動(dòng)車(chē)行業(yè)內(nèi)使用的無(wú)刷電機(jī),普遍采用有位置傳感器無(wú)刷電機(jī).