車間區(qū)域劃線噴漆的行業(yè)須知“本信息長期有效”

漆處理的操作工藝車間區(qū)域劃線噴漆

漆處理的操作工藝主要有以下四點：1.清理基面：用托布把工業(yè)廠房噴漆上的塵土擦去，如有鐵銹要清除鐵銹，達到平整干凈。2.做附加層：陰陽角、通風口、天溝等處要做附加層，附加層為15cm-30cm寬，沿陰陽角的中軸線延長鋪貼。3.大面積施工：a.先彈基準線，這樣鋪貼出的卷材整齊美觀。b.平鋪卷材，對齊放正卷材與要施工的部位，可從兩邊卷起卷材。c.從中割開隔離紙，一邊揭去隔離紙,一邊擠壓卷材，盡量使卷材平整。4.要求：a.鋪貼卷材時，施工時從流水下坡方向開始鋪。立墻面從高處向下方鋪。粉刷時,應(yīng)掌握由上而下、一筆套一筆、豎刷的原則,也可由左至右的橫刷,但都應(yīng)注意,切勿漏筆。b.排除空氣，隨卷材滾動壓排擠卷材內(nèi)空氣,讓卷材牢固粘結(jié)。c.在溫度較低時，基層和卷材必須同時涂刷基層處理劑。d.卷材搭接長邊為3cm-8cm，短邊為10cm。e.外露卷材短邊搭接、卷材收頭及異等，應(yīng)采用密封膏密封。

底漆上好還需要打磨嗎?車間區(qū)域劃線噴漆

1、涂刷或噴漆底漆;一道底漆的主要目的在于金屬表面的防銹與防腐,以及增加膩子與金屬表面的黏結(jié)作用。常用底漆:一般國產(chǎn)貨運車及客車,鋼鐵表面用F06-1鐵紅酚醛底漆;鋁等輕金屬用F06-1鋅黃酚醛底漆;中轎車或進口車輛可用日本關(guān)西底漆、英國ICI單組分底漆等。2，廠房車間屋面彩鋼瓦表面的處理方法，可采用噴射或拋射除銹，手工和動力工具除銹。施工以噴涂為主,要求做到涂刷必須均勻、無漏涂、無流痕。

2、刮涂一道膩子;一道膩子的目的:填刮較大凹坑,用較寬硬刮具刮涂。;常用膩子:貨運車及客車大多用自制油性膩子;中、轎車多采用雙組分原子灰,如鸚鵡839-20、ICIP551-150、日本關(guān)西原子灰等;施工要求:只求刮平,不求光滑。由于原子灰是聚酯膩子加固化劑,涂刮時可以較厚,不會出現(xiàn)不于現(xiàn)象。車間，倉庫水泥地面固化，廠房環(huán)氧地坪漆施工，廠房，車間，倉庫環(huán)氧自流平施工，廠房噴漆。對自制油性膩子,應(yīng)調(diào)得硬一點。

3、打磨膩子;膩子干透后(自制膩子一般隔日干透,原子灰約1—2h干燥),進行打磨。可用手工打磨或機械打磨。

4、涂底漆;在被打磨后的膩子干燥后,涂刷(或噴涂)一層酚醛底漆。涂刷F06-1酚醛底漆時用稀釋,并攪拌以防沉底。施工要求:刷涂均勻,無流痕,無漏涂。對于原子灰膩子則不需要涂底漆。

5、刮涂第二道膩子;第二道膩子的刮涂目的,仍是以填平低凹處為主。

較常用的底漆車間區(qū)域劃線噴漆

1.鐵紅陰極電泳底漆:本漆漆膜有良好的附著力和耐腐蝕性能,比陽極電泳底漆更為優(yōu)越,適用于金屬制件的底漆,宜于作鋼鐵制品的底漆。

2.新型金屬防腐底漆:該漆干燥快、附著力強、力學(xué)性能好,其耐油性、防銹性和防腐蝕性好。主要用于各種汽車車身、車廂及零部件底層涂覆。

3.磷化底漆:用于精華素底材的涂底漆。

4.氨基醇酸二道底漆:用于中間層涂料。適用于已涂有底漆和已打磨平滑的膩子層上,以填平膩子層的砂孔和紋倒。

5.新型木器封閉底漆:適用于木器封閉底漆、裝飾和建筑涂料。

6.新型金屬底漆:用于金屬表面的打底。

7.新型富鋅底漆:使用于造船廠水下金屬表面涂裝及化工防腐金屬打底。

8.鐵紅醇酸樹脂底漆:用于涂在有較均勻銹層的鋼鐵表面。

9.橡膠醇酸底漆:刷涂或噴涂于已處理過的金屬表面。

10.鋅黃聚氨酯底漆:適用于鐵路、橋梁和各色金屬設(shè)備的底層涂飾。

11./環(huán)氧樹脂底漆:具有良好的耐鹽霧性、耐濕熱性及良好的力學(xué)性能,對金屬表面有較好的附著力,可作優(yōu)良的防銹底漆。

12.新型聚酚氧預(yù)涂底漆:應(yīng)用于機械車輛、設(shè)備、造船等行業(yè)。

13.環(huán)氧脂各色底漆:適用于涂覆輕金屬表面。

14.新型瀝青船底漆:適用于船舶的水下部分打底,也可作瀝青船底漆和瀝青防污漆之間的隔離層。