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怎么讓空壓機長時間正常運轉來操控保養費用呢?

空壓機在長時間的使用過程中，需求在正常使用時不能少保養，而且保養費用也或多或少，那么怎么讓空壓機長時間正常運轉來操控保養費用呢？上海歐能友多年來一向致力于空壓機的售后修補。讓專業的售后修補工程師告知用戶一些小秘密！

1、 下降空壓機修補本錢

空壓機運轉中有大故障，需求修補。空氣壓縮機每一個周期都需求保養。依據現場調查，有些零件需求依據客戶空壓機房的環境進行更換，以判別是否合適。不要盲目下降設備的修補本錢，采購不合格產品。

2、 利用可再生能源下降空壓機動力本錢

全廠空壓機耗電量很大。假如將空壓機的部分消耗轉化為可再生能源，可以大大下降工廠的本錢。比方空壓機的余熱收回、其他設備收集的空壓機熱能供大家洗澡等，都會大大下降本錢。本設備是廢熱收回設備的預備。

3、 進步空壓機運轉速度

空壓機用戶之間需要相互配合，需要領導和員工的執行力，需要廠家的配合。機器在使用時，能夠重復使用。在不使用時，可及時停機，嚴格執行操作規程，進一步削減空壓機的電能糟蹋，進步工作效率。

4、 繼續學習

在新的空壓機市場環境下，節省企業成本不只要靠節省費用，更要靠牢靠的創新來實現空壓機日常運轉的方方面面。堅持干凈整齊。

永磁變頻空壓機所以采用永磁電機驅動的永磁變頻螺桿空壓機，指向更精準，恒壓效果更佳，也更省電。這也是為什么現階段永磁變頻空壓機這么火熱的原因所在。那么永磁變頻空壓機跳機現象原因及如何處理?

永磁變頻空壓機跳機現象原因：

1、帶壓啟動

首先，檢查空壓機油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機的系統存在壓力，導致空壓機帶壓啟動，引起啟動電流過高，空氣開關為保護機組而跳閘。出現這種情況的原因，通常是因為壓力閥的故障，或卸壓系統堵塞而導致的。

當然，也有可能是壓力表出現故障，誤導了維修人員;維修人員可通過檢查油氣桶的壓力而判斷;方法很簡單，打開永磁變頻空壓機系統中的泄壓閥，當打開泄壓閥后，油氣桶的壓力表還是顯示存在壓力，那就是壓力表故障，反之，就是帶壓;

2、空壓機機頭阻力過大

空壓機過載，也會引起空氣開關跳閘。空壓機過載通常是由于空壓機機頭阻力過大，導致空壓機啟動電流偏大，使空氣開關跳閘。

壓縮機油水份含量高

1、后部冷卻器密封失效

2、排水不勤

3、潤滑油抗乳化性不好

4、冬天起動困難 潤滑油低溫流動發夾傾點高

5、壓縮機油泡沫多 油品質量差或油品抗泡沫性能差

七、起動困難

1、選用油品粘度不對或使用混合油

2、使用其它非專用油品替代或油品變質結焦

油品變黑

1、換油不徹底，污染新油

2、油品質量差

3、油品使用時間過長

壓縮空氣有焦味

1、高溫運轉油品劣化

2、油品超期使用

3、汕品熱氧安定性差

5儲油罐的設計

儲油罐在空氣壓縮機內起到的作用是儲存壓縮機機油；緩沖壓縮空氣的流速；是油氣分離芯前級液態油的分離作用。儲油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素，儲油罐的設計合理是降低壓縮空氣的含油量，如果設計不合理會造成壓縮空氣的含油量增大，同時加大能源的損耗。在空氣壓縮機的設備怎樣才能降低能源的損耗，儲油罐的設計怎樣才算合理。不同品牌的空氣壓縮機所設計的儲油罐都不一樣，儲油罐的合理設計要注意幾點參數：

(1)了解壓縮機頭的出氣流量和壓縮機頭需要的噴油流量，參數可以向壓縮機頭生產商索取。

(2)壓縮空氣在7bar壓力時進儲油罐之前的流速要求是V=15-25m/s的范圍內，這時要計算壓縮機頭到儲油罐的管徑需要配置多大。

(3)壓縮空氣在7bar壓力時儲油罐之內的流速要求是V1=5m/s，這時要計算進儲油罐之前的流速所需要的管徑和儲油罐之內的流速所需要的就算出儲油罐的直徑。

帶有液態油的壓縮空氣進入儲油罐內所產生的離心力和速度﹑方向來計算壓縮空氣余下的含油量。

(4)在儲油罐內的壓縮空氣進入油氣分離芯的流速控制在V2=0.7m/s,同時進入油氣分離芯的壓縮空氣的含油量在5-10g/m3之內，可以在回油管上收集油量來測量進油氣分離芯的壓縮空氣含油量。

(5)計算空氣壓縮機所需要的噴油量，在儲油罐內的機油的油面到油氣分離芯底部的距離不能小于300mm。否則，會加大油氣分離芯的油量處理，造成壓縮空氣的含油量增大。