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液壓缸特點、主要技術性能

　　·適應介質：礦物油、水一乙二醇或其它介質

　　·、大工作壓力25MPa

　　·雨端法蘭、組件式結構，易于制造，便于維修

　　·型式規格齊全：共16個缸徑規格，各有2×8個裝配型式，組成256個品種。液壓缸為雙作用單活塞型式，有差動缸和等速缸之分，帶可調緩沖（或不帶），亦可配防護罩。

　　·C25、D25系列全部可配置接近開關，C25系列缸徑D=50～400(除D=40外)均可配置內置式位移傳感器。

　　·基本性能參數符合ISO標準的GB標準、安裝型式和尺寸符合德國鋼廠標準，與REXROTH公司的“CD250、CG250”和意大利FOSSA公司的“DINTYPE200/250”系列一致，也與英國ELRAM公司的“Series 250k”系列基本一致。國內外適應范圍廣泛，便于國際交流。液壓油缸的轉向油路需要保持較為均衡的流量，才能夠保證整個系統的穩定狀態。

　　·密封件、導向件全部國產化，或按用戶要求采用進口元件。

　　·可根據用戶的要求，設計和制造本系列的特殊派生產品。

      液壓缸由于用途廣泛，其結構形式和結構尺寸多種多樣。一般情況采用標準件，但有時也需要自行設備及。

　　液壓缸內徑和活塞桿直徑可根據液壓系統中的大總負載和選取的工作壓力來確定。

   油壓機的液壓缸杠筒長度由活塞大行程、活塞程度、活塞桿導向長度和特殊要求的其他長度確定。

檢測準備

液壓缸應在液壓試驗臺上進行檢測。檢測前應在液壓缸無桿腔、有桿腔的油口各安裝一個油壓表。若液壓缸沒有設置測壓接口，可先在其油口上連接三通管接頭。再在三通管接頭上安裝油壓表。若采用萬用油壓表檢測液壓缸。檢測前應在其油口處連接傳感器。并通過電纜將傳感器與萬用油壓表連接。首先我們需要保證其的軸線應當保持水平方向進行安裝，否則如果是垂直安裝的話，將可能會導致其在換向和復位的時候發生異常。

車載液壓缸廠的轉動原理

液壓傳動原理－以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。

2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。

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