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              發布時間:2020-10-15 17:22  

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               潤滑系統中油泥、膠質等積炭的增多,將會增加機油的粘度,使發動機得不到正常潤滑,導致磨損加劇。冷卻系統中產生的硅膠、水垢等積炭直接影響發動機散熱。積聚的高溫不僅使機件變形,而且使機油高溫氧化,過早失去潤滑性能等等。總之,汽車每一系統中的每一個部位都有積炭產生的可能,每一部位積炭的產生和堆積都直接或間接地影響了車輛的整體性能,下面以燃油和進氣系統為例,闡述積炭的危害、產生原因及清除方法。

                1.積炭的危害在發動機的維修判斷中,燃油和進氣系統內的積炭也是許多常見的故障原因之一。

                (1)節氣門上的積炭使節氣門位置發生變化,在發動機怠速時,電腦就接收這個錯誤信號,計算出錯誤的供油量,使車輛油耗升高。

                (2)節氣門體上的積炭會導致加速遲滯,怠速不穩。

                (3)氣門上的積炭一方面占據了進氣空間,使充氣效率降低,直接影響汽車的動力性;另一方面干燥的積炭還將吸附大量可燃混合氣中的油分子,破壞原有的混合氣濃度,這將導致冷起動困難和油耗升高,更嚴重的積炭還會使氣門封閉不嚴等。




              卡車保養


              防止棉麻制品的霉爛

              車內的座墊和地毯,都是很容易吸收水分的。特別在潮濕地區和陰雨季節,更易受潮導致霉變。因此,江淮輕卡建議卡哥們在卡車閑置期間應對車上的棉麻制品經常檢查,適時晾曬,通風,保持干燥。

              檢查發動機的工作狀況

              后,輕卡提醒卡哥們注意,閑置后的卡車在重新行駛前,應該先啟動發動機一次,怠速轉4-5min,檢查發動機的運轉情況。如有異常現象,需要及時調整、維修。或聯系輕卡就近服務商,由專業技術檢查愛車,才信得過。







              100公里的中短途輕卡選擇

              100公里——400公里的中短途輕卡選擇 對于100公里——400公里的中短途運輸來說,它本身講究的是出勤率以及要擁有一定的時效性,所以來說這里給的選車建議就是:排量在110馬力——150馬力,6擋變速箱,以及5T的后橋。 畢竟對于中短途的運輸來說,要講究效率與出勤率,并且要保證本身卡友的利益,燃油經濟性等也要考慮進去


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