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鋁合金材料對于汽車產品有多重要?

鋁合金材料對于汽車產品有多重要？ 在汽車工業圈，對于“輕量化”一詞，我們并不感到陌生。汽車工業發展的今天，普通消費者對于汽車提出了越來越強烈的需求，除了日常代步通勤之用，動力性、操控性、空間性、燃油經濟性都成了普通人購車時所要考慮的方面。 　　但是汽車的幾大構成部分少一個都不行，所以想要有效地提高汽車的綜合性能，在選用材料的“輕量化”上做文章了。 　　其實輕量化就是給汽車瘦身，在確保穩定提升性能的基礎上，節能化設計各總成零部件，持續優化車型。大量的實例證明，若汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%;汽車整備質量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3—0.6升。 　　可見輕量化對于汽車產品的提升可不少，而目前輕量化被廣泛應用的是鋁合金技術。 　　某些采用了全鋁承載式車身，比用冷軋鋼板制造的同樣車身輕200kg。 近年來很多都在使用全鋁式車身結構，鋁合金已經成為了一種比較理想的輕量化材料，鋁合金還可以按照添加合金的不同和比例的不同以及制造工藝的區別，應用在車身、車架、發動機氣缸體、氣缸蓋、活塞、進氣歧管、搖臂、發動機懸置支架、傳動器殼體、離合器殼體、制動器零件及罩蓋殼體類等地方，有效降低車輛的整車質量，從而提升綜合性能。 　　除了車，輕量化也同樣成為了新能源車的重要課題，鋁材也成了目前電動車也是的選擇，由于新能源車的鋰電池重量占比較大。 　　鋁合金材料的使用將有效降低新能源車的車身重量，為電池使用騰出更多的空間，也有助于續航里程的增加，助力電動汽車推廣，讓更多人接受新能源車。 　

工業鋁型材為什么不會導電呢 因為工業鋁型材在制作的時候需要進行陽極氧化處理，就是在鋁型材表面生成一層無色氧化膜。這層膜就是鋁型材不導電的原因了。這層氧化膜除了阻止鋁型材導電之外，還有抗腐蝕的能力。而且在鋁型材加工過程中，這層氧化膜還可以減少一點摩擦力，減少鋁型材表面劃花的概率。還有就是這層氧化膜使用鋁型材清洗起來也比較便捷。 設備鋁型材 其實用鋁型材來制作設備框架，電氣柜，機器人手臂等，可以減少因為漏電而造成的損失，所以現在越來越多的工廠和設備皆用鋁型材來制作。

工業鋁型材的擠壓方式是什么?

工業鋁型材的擠壓方式是什么？ 工業鋁型材品質是危害散熱器鋁合金型材表層及擠壓加工的關鍵要素?！拔李w粒物”的誘因與鑄棒品質有挺大關聯。鑄棒的機構缺點普遍的有焊瘤、松散、晶體粗壯、縮松、明亮晶體等，全部這種鑄棒缺點有一個相同點，就是說與鑄棒常規焊合不太好，導致了常規流動性的不連續性，它是產生“吸咐顆粒物”的關鍵要素。 工業鋁型材在擠壓成型制造中，磨具是在超高壓的情況下工作中的，將造成延展性形變。磨具工作中帶剛開始平行面于擠壓成型方位，遭受工作壓力后，工作中帶形變變成音響喇叭狀，只能工作中帶的齒面一部分觸碰散熱器鋁合金型材產生的粘鋁，類似銑刀的刀屑瘤。在粘鋁的產生全過程中，持續有顆粒物被散熱器鋁合金型材弄出，黏附在鋁型材表層上，導致了“吸咐顆粒物”。