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              遼寧新能源汽車加氫站設備優惠報價,金凱威

              發布時間:2020-12-13 12:42  

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              加氫站工藝流程

              外供氫加氫站是加氫站的主要形式,從來源分氣態氫和液態氫,其中氣態氫系統包括管束拖車、管束、壓縮機、儲罐和售氣機;液態氫系統包括液氫拖車、液氫儲罐、蒸發器、壓縮機、儲罐和售氣機等。目前國內主要為氣態加氫站,液態加氫站尚處于探索期。目前,全球各地加氫站均主要為外供氫加氫站。外供氫加氫站上游接收氫氣方式主要有三種,分別為氣態氫燃料拖車運輸、液態氫燃料拖車運輸氫氣和氣態氫燃料管道運輸。




              氫氣站建筑和環境的防火要求是什么

              (1)氫氣生產按其火災危險性屬于甲類生產。其建筑應是不低于二級耐火等級的單層建筑。

              (2)制氫、壓縮、凈化、液化、充瓶等生產廠房的泄壓面積應不小于0.2m^2/m^3。

              (3)氫氣生產廠房的通風應良好,室內空氣換氣應按4次/h設計,采用自然通風,通風孔應設在屋頂的高部位,每個通風孔直徑不應小于2O0mm,屋頂如有梁隔成兩個以土隔間時,每個隔間均應設置通風孔。通風孔的下邊應與房頂內表面平齊、以防止氫氣積聚。

              (4)一般氫氣化驗室不得設在生產氫氣的場合,如化驗室設在生產氫氣的同一建筑內,應用防火墻隔開,門應直通廠房外。

              (5)氫氣充瓶臺的地面,應用不會產生火星的材料建成或鋪蓋,并有導除靜電的設施。

              (6)氫氣生產系統的廠房和儲氫柜(罐〕等應有可靠的防雷設施,避雷針與自然通風口的水平距離不應小于1.5m;與強迫通風管曰的距離不小于3m;與放空管口的距離不應小于5m,避雷針的保護范圍應高出管口1m以上。




              加氫站“軟硬結合”加強運行監管

              與會專家指出,提升安全性,除了著眼加氫站的整體設計和選址外,還需重視加氫站設備、系統及運行制度的安全。

              “在加氫站的設計規劃階段,應選擇合適的建筑結構避免氫氣聚集,同時設置機械與自然通風,盡快的吹散氣云?!背HA健表示,在運行監管方面,由于涉及到人工運維,則需更加嚴格的監督措施和科學管理方法。

              另外,為防止發生氫氣泄漏,應及時排查、發現系統薄弱環節,改進設備;同時,為避免泄漏氫氣被點燃,還應制定嚴禁煙火等安全制度。

              常華健強調,軟件、硬件相結合,能夠進一步確保氫能設施的安全性。“借鑒核的電安全分析的方法體系建設的氫能設施安全綜合評價平臺,可以為加氫站的全生命周期安全管理提供技術支持,為加氫站提供安全保障。




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