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【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業知識及經驗，在技術開發、技術轉讓、工程化方面有良好的業績。尤其在催化劑應用方面，取得了良好的成果。根據市場需要和公司規劃，開發出各種系列催化劑、吸附劑產品和工程技術，泰欣始終走研發、創新之路，公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術和氣體設備始終走在同行前列。

對于脫氧劑跟干燥劑有什么區別?下面由3093脫氧劑的專業人員介紹一下：

脫氧劑：字面理解,脫氧劑是可吸收氧氣、減緩食品氧化作用.我們知道一般的物品腐壞都是氧化引起的,所以控制氧氣量來防止物品食品腐壞.通常用在食品方面.因為很多食品都是含水的,要是用干燥劑的話就會影響到食品的原味.干燥劑量少的話也吸收不了食品蒸發出來的水分.脫氧劑是給食品創造一個可以潮濕而又不會腐壞(氧化)的環境.

裝催化劑

⑴ 卸下轉化爐上蓋，再次檢查轉化爐內是否干凈，若不符合要求，要重新清掃干凈。逐根檢查反應管，看有無堵塞等異常現象。

⑵ 逐根定體積裝填催化劑(2.3升/根)，并做記號，以免漏裝或重裝。

⑶ 裝填時不能急于求成，以防出現架橋現象，當出現架橋時應作好標記，及時處理。

⑷ 定量裝填完后，再逐根檢查有無漏裝，當確認無漏裝并已處理了架橋現象。如需要，再補充加裝一遍，保證每根管內催化劑量基本相等。

⑸ 當全部裝填完畢后，用儀表空氣吹凈上管板，裝好轉化爐上封頭及管線。

注：催化劑裝填結束后，按要求對轉化爐進密性試驗，確保轉化爐封頭法蘭無泄漏;卸下轉化爐下部過濾器，將絲網上雜物清掃干凈，裝好過濾器;對轉化爐已拆卸過的設備和管線等有關部位進行試漏查漏，必要時需再次測試泄漏率達合格。

制氫生產廠家介紹，結蠟會導致循環氣中的含量在 0.5 %左右，年損失也會達到1800t。減少結蠟措施也是各個廠家所需要了解的。這里給大家分享下。

( 1 ) 原始開車前要進行徹底吹掃， 盡量不使鐵質進入催化劑層 ;

( 2 ) 正常開車要盡量避開易結蠟的低溫區 ( 185～ 215℃ ) ， 停車置換要徹底 ， CO CO2<0.5 % ;

( 3 ) 嚴格控制好壓力及空速， 空速一般控制在 8000～ 10000m3/h。