深圳粘鋼加固服務(wù)為先“本信息長期有效”

工藝原理

1、 加固機(jī)理是將鋼板采用高l性能的環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。2、 設(shè)計規(guī)定① 受彎構(gòu)件正截面受拉區(qū)加固，可采取在受拉區(qū)表面粘結(jié)鋼板方法。② 受拉鋼板在其加固點外的錨固粘結(jié)長度入通過計算確定。③若鋼板粘結(jié)長足錨固粘結(jié)長度L 的規(guī)定，可在鋼板的端部錨固區(qū)粘結(jié)U型箍板，此時，錨固區(qū)的長度應(yīng)滿足相應(yīng)的規(guī)定。度無法滿足相應(yīng)的規(guī)定。④ 當(dāng)構(gòu)件斜面受剪承載力不足時，可粘結(jié)并聯(lián)U型箍板進(jìn)行加固。⑤ 受彎構(gòu)件正截面受壓區(qū)加固，可在受壓區(qū)梁兩側(cè)粘結(jié)鋼板。⑥ 連續(xù)梁支座處負(fù)彎矩受拉區(qū)的加固，應(yīng)根據(jù)該區(qū)段有無障礙物，分別采用不同的粘鋼方法。

粘鋼加固設(shè)計及定義

早期將加強(qiáng)加固鋼板板直接混凝土表面是南非土木建筑工程學(xué)院建筑結(jié)構(gòu)教l授 Fleming和King，1967年是他們的素混凝梁年外粘鋼板而不是試驗鋼筋，創(chuàng)建粘鋼加強(qiáng)加固先河。在一些試驗研究基礎(chǔ)，1983年的英國塞菲爾大學(xué)成功使用粘鋼加固技術(shù)加固向上一個公路橋，使原來的橋限載量 110t通過500t的載重卡車。我國首先使用粘鋼加固的工程在1978年完成遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁，收到好的效果，創(chuàng)建先例的鋼粘鋼加固。

　　鋼筋混凝土由彎構(gòu)件粘鋼加固為構(gòu)件承受力缺少區(qū)段（正截面受拉區(qū)，正截面由壓區(qū)或斜截面）表面粘貼鋼板，這可以改善加固構(gòu)件的承載力，構(gòu)造方便。

　　粘鋼加固使用鋼筋混凝土梁，可能是正截面承載力彎構(gòu)件鋼筋混凝土通過計算正端法截面承載力； as構(gòu)件 swash截面足夠剪切承載力時,形袖口板可以粘貼或傾斜方向U-鋼板條為加固，根據(jù)鋼筋混凝土由彎構(gòu)件 swash截面承載力公式計算。鋼筋混凝土由彎,受壓,受拉構(gòu)件粘鋼加固設(shè)計建設(shè)部可以授予《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》（GB l50367--2006）正和螺旋截面加固截面計算，以確定鋼板厚度和布置方式。對于鋼筋混凝土由彎構(gòu)件正截面加固時，其斜截面表面加固鋼板連續(xù)粘貼在構(gòu)件軸應(yīng)該擴(kuò)展到支座邊緣，并且應(yīng)該設(shè)置為端部端部（包括截斷處）和集荷載作用點 U形鋼箍板 （對于梁）或橫向鋼對于條（對于板）對于錨固。

粘鋼加固

第三步；注膠

取一組強(qiáng)力植筋膠，裝進(jìn)套筒內(nèi)，安置到專用手動注l射器上，慢慢扣動板機(jī)，排出鉑包口處較稀的膠液廢棄不用，然后將螺旋混合嘴伸入孔底，如長度不夠可用塑料管加長，然后扣動板機(jī)，板機(jī)孔動一次注l射器后退一下，這樣能排出孔內(nèi)空氣。為了使鋼筋植入后孔內(nèi)膠液飽滿，又不能使膠液外流，孔內(nèi)注膠達(dá)到80%即可。孔內(nèi)注滿膠后應(yīng)立即植筋。

第四步；植筋

在注膠前梁底模板就已支好，便于植筋后鋼筋定位。植筋前要把鋼筋植入部分用鋼絲刷反復(fù)刷，清除銹污，再用酒精或丙l酮清洗。鉆孔內(nèi)注完膠后，把經(jīng)除銹處理過的鋼筋立即放入孔口，然后慢慢單向旋入，不可中途逆向反轉(zhuǎn)，直至鋼筋伸入孔底。