昭通公路減速帶價格承諾守信,云路安減速帶生產廠家

水泥減速帶

顧名思義，就是用水泥在路面砌成一條帶坡面的減速帶，常見于鄉間道路。水泥減速帶堅硬耐用，且制造起來也簡單方便，造型多變，可以調整坡面高度、寬度來達到不同的減速的效果，是橡膠減速帶的“升級版”。

缺點也很明顯：沒有統一的制式，坡面過高容易撞傷底盤，過低則減速的效果不佳。抗震性差，汽車經過水泥減速帶會有強烈的顛簸感。

云南云路安商貿有限公司位于昆明市，從事交通設施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務為本，品質為先的發展宗旨為目標，以創新產品、不斷追求為準則，在市場上獲得一致的認可和好評。

不要單邊繞行減速帶

這點原因基本和上面的一樣。減速帶是需要雙輪過的：許多小區出入口或狹窄道路地面上都會設置減速帶，減速帶突出地面的高度不得不讓車輛經過時減速慢行。經常開車的朋友在過減速帶時都會繞到減速帶右面的空隙處，讓一側的車輪從減速帶通過，而另一側的車輪從空隙處駛過，其實這樣的做法是不對的。經常單邊繞行減速帶的話，一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側，也就是說會出現一邊高一邊低的現象，這樣就會沖擊到輪胎、懸架和轉向機，長此以往，汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現跑偏現象，應該及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。

橡膠減速帶具有一定的柔軟性，在車輛碰撞的顛簸感強，減震，吸震效果。黃黑相間更醒目，夜間反光效果好，能引起司機的注意，提高行使安全。白天看到黃色和黑色的夜晚看到的反光珠反映輕，格外引人注目。安裝簡單，維修方便。后來，橡膠制造商大量模仿這種風格。和一個中央孔兩側的減速帶，安裝孔，將減速膨脹螺絲固定的道路。將與安裝孔的碾壓混凝土車輛減速時，各部分的眼淚也是一個連接孔。