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發布時間：2021-09-08 16:45
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代表發貨人(出口商)(1)選擇運輸 路線、運輸方式和適當的承運人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙； (3)提取貨物 并簽發有關單證；(4) 包裝； (5)儲存； (6)稱重和量尺碼； (7)安排保險；(8)將貨物的港口后辦理報關及單證手續，并將貨物交給承運人；(9)支付運費及其它費用；(10)收取已簽發的正本提單， 并付發貨人；(11)安排貨物轉運；(12)通知收貨人貨物動態；(13)記錄貨物滅失情況； (14)協助收貨人向有關責任方進行索賠。
對于“物流”的概念，不同國家不同機構不同時期有所不同，關于活動的早文獻記載是在英國。1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”，目的是在全國范圍內物流把商品及時送到批發商、零售商和用戶手中。期間，美國從軍事需要出發，在戰時對進行的供應中，首先采用了“物流管理”這一詞，并對的運輸、補給、屯駐等進行管理。“物流”一詞被美國人借用到企業管理中，被稱作“企業物流。企業物流是指對企業的供銷、運輸、存儲等活動進行綜合管理。
當時的物流管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來后，如何快速地經過配送中心把產品送達客戶，并盡可能維持比較低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會，而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫做加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產出來后，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶的地點，并在運輸的領域內去實現資源優化使用，合理設置各配送中心的庫存量。準確地說，這個階段物流管理并未真正出現，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理。
海運1，編制船期杭州大件托運表。外運公司按月編印出口船期表，分發給各外貿公司及工貿企業，內列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱（即船舶停靠的港口）。各外貿公司及工貿企業據此進行催證、備貨。2，辦理托運。外貿公司在收到國外開來審核（或經修改）無誤后即可辦理托運。按合同內有關裝運條款填寫《托運單》并提供全套單證，在截止收單期前送交外運公司，作為訂艙的依據。3，領取裝運憑證。外運公司收到有關單證后，即繕制海運出口托運單，并會同有關船公司安排船只和艙位；然后由船公司據以簽發裝貨單，作為通知船方收貨裝運的憑證。
