新圩口罩出口物流公司的行業須知【匯安貨運】

充油雙金屬溫度計空運需要注意的事項

充油雙金屬溫度計空運需要注意的事項 充油雙金屬溫度計通常充的是甘油，油屬于物品，那么充油雙金屬溫度計怎么空運呢？下面來看看充油雙金屬溫度計空運需要注意的事項。 正式因為充油雙金屬溫度計有甘油，因此充甘油雙金屬溫度計如果要空運，需把充甘油雙金屬溫度計送到化工院檢測中心做鑒定，由化工院檢測有限公司出具《貨物運輸條件鑒定證書》，鑒定為空運非限制性貨物，空運時提供《貨物運輸條件鑒定證書》等相關材料，充甘油雙金屬溫度計就可以空運。 做了鑒定，拿到《貨物運輸條件鑒定證書》后，就可以安心空運了。口罩出口報關做報關單時要填好具體的口罩個數與貨值，以便順利通過海關。

教你如何計算貨物是不是拋貨

教你如何計算貨物是不是拋貨 在選擇空運的時候，如何計算貨物是不是拋貨呢，為什么我在家里稱重的和到達加納后不一樣呢？出貨前（提貨，交倉），請與您的貨運公司確認出口的貨品是否符合美國海關的管制要求。就比如客戶如果郵寄一個很大的泡沫，還沒有1公斤，這個肯定要按體積計費了，所以這個計算好以后能省下很多錢呢，畢竟空運費很貴的呢 小編來教你怎么在家里怎么計算，體積計算，你把你的貨物測量一下，看一下實際重量，然后測量一下你的箱子長*寬*高/6000=體積重量，算下來的體積重量如果超過你的實際重量就按體積重量收取費用，如果沒有超過就按實際重量收取費用，這樣，你在家里會計算了嗎？是不是能省下很多錢啦！！！特別是做貿易的，銷售給當地人的，一定要學會計算這一點哦！

空運危險品的出口包裝要符合要求

空運危險品的出口包裝要符合要求 我們曾經說過，并不是所有的空運危險品都不能空運，有些空運危險品是禁止的，但有些空運危險品經過嚴格的包裝打板裝機后還是可以空運的，不過，空運的危險品必須得符合要求，這樣才能確保運輸過程的安全。而散貨拼箱的要點就是找貨代，貨代找對了，貨物成功出運就已經完成了的步。不然，若果包裝不符合要求，那么是會被拒絕登機，這是值得需要空運危險物品的個人或者企業注意的。 飛機作為一種特殊運載工具，其安全性較其它運輸工具更顯重要，有的檢驗人員碰到空運出口危險品包裝使用鑒定就“頭疼”，不能直面應對。有的只能采取被動應付，或建議采用海運方式出口，或干脆讓他們到機場檢驗檢疫部門辦理危險品包裝的使用鑒定。這樣對空港方面造成的壓力很大，潛在的風險不可避免。隨著經濟的發展，工業上對空運危險品的需求越來越多，但卻有點忽視空運危險品的包裝。2013年，僅張家港地區就達到了98批，但空運危包不合格率占危包總不合格率的50%。 近日，張家港檢驗檢疫局檢驗人員在現場查驗一批用開口塑料桶包裝的出口空運危包時，發現該批包裝存放的危化品為癸二胺（固態），聯合國編號3259，危險類別8類，具有極強腐蝕性，熔點僅為65℃，遇高溫易溶解為液態，而開口塑料桶為非液密封口，運輸過程中存在泄露風險，不符合空運危包要求，遂判定該批貨物危包使用鑒定不合格，要求企業更換符合空運危包要求的包裝容器后再出口。 據檢驗人員分析，造成空運危包不合格的主要原因，一是空運包裝灌裝貨物凈重超過空運危規的限量規定，二是實際使用包裝為普通包裝（無危包標記及批號），三是實際包裝容器危包標記及批號與性能單不一致，四是包裝容器性能檢驗結果單有效期過期。 所以，無論是個人還是企業當有空運危險品出口的時候，一定要注意包裝的要求，這樣不僅能確保危險品能順利登機，也能確保航班的安全，在申報危險品空運前，先咨詢代理公司危險品空運的要求。