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              天津解放J6F服務放心可靠,天津通才

              發布時間:2020-08-15 18:27  

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              J6F不同功率電機版本介紹

              據了解,純電動解放J6F目前共有兩款不同功率電機的版本可以選擇,分別是高功率版TZ310XS和低功率版TZ210XS262(實拍該車為高功率版),兩者同屬永磁同步系列電機,其中高功率版峰值功率為120kW,低功率版峰值功率為90kW。在續航能力方面,兩款車同樣也有差異,高功率版總電量為92.16kWh,低功率版總電量為73.26kWh,等速、半載續航里程分別為320km和255km,充電僅支持快充,低功率版時間為1-2小時,高功率版為2個小時。相同的是兩者的電池、電機和電控系統質保周期均為5年或20萬公里(先到為準),這項售后服務非常到位,對于保障用戶用車無憂非常關鍵。


              匹配兩擋EMT變速箱是這款車不得不提的優勢

              匹配兩擋EMT變速箱是這款車不得不提的優勢,由于電機和內燃機有輸出特性等差異,純電動車型可以不匹配變速箱,但動力的輸出也就只能依靠油門踏板。而配有EMT變速箱則能夠更好匹配運輸工況,讓電量的使用更合理,這也是它和同級車型的差異所在。電池電量提升是這一次升級的關鍵,上一款車型的總電量為79.7kWh,升級后總電量達到了92.2kWh,目前總電量96.8kWh的車型也已在適配階段,相信不久后也能夠進入市場,公布的半載等速測試續航里程分別是290、330、350公里。據介紹,早一批總電量73kWh的車型,載重工況下的實際續航里程能夠達到170公里。


              同一款車型可能會有多個電量方案

              同一款車型可能會有會有多個電量方案。例如,同樣是江淮帥鈴i5,有些型號是96.77度電,有些是103.42電,而且還有多個配套版本,有些是采用安徽甌鵬的電池,上海汽車電驅動的電機;有些是國軒高科的電池,蘇州綠控的電機。而且關鍵是,僅僅憑借車型參數,很難了解車輛真實的性能和續航水平。由于采用的測試標準不同,有些采用的是40km/h等速,有些采用的是60km/h等速,有些采用的是工況,有些是綜合,因此續航數據差別會比較大。


              輕卡“油換電”勢在必行

              即使采用統一的測量法和披露標準,車輛在上路后與實際也會有所差別,電池的耐久度也會不同。新能源汽車和綠色物流是大勢所趨,在路權和通行便利的要求下,輕卡“油換電”勢在必行。目前,當前市面上的輕卡車型眾多,而且缺乏深入了解,而且因為車企的主觀意愿不同,有些為了顯示續航優勢,會披露成績的工況數據,有些為了避免用戶心理落差,會披露實際使用的綜合數據,續航差距與實際出入會比較大。