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              IWS-L3514-NW-K3的行業(yè)須知「多圖」

              發(fā)布時間:2021-01-01 14:46  

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              連接器的發(fā)展伴隨著電子設(shè)備的更新?lián)Q代

              連接器的發(fā)展伴隨著電子設(shè)備的更新?lián)Q代,也日漸趨于小型化、精密化、高可靠性發(fā)展,說到連接器的可靠性,就不得不提連接器的鍍層問題,如今市場上大量的連接器的鍍金還是采用“滾鍍”和“震動鍍”的方法來實現(xiàn),但是隨著市場對連接器的要求,很多客戶對連接器產(chǎn)品的鍍金層質(zhì)量要求也不斷。連接器廠商為了保證鍍金層的質(zhì)量,往往會對鍍金質(zhì)量技術(shù)方面會出現(xiàn)的問題進行反復(fù)研究,關(guān)于連接器接插件的鍍金層顏色和正常的鍍金顏色不一致、同一產(chǎn)品中鍍金層出現(xiàn)明顯差異的問題都做出了解釋。


              汽車連接器供應(yīng)商必須嚴格驗證

              一個的汽車連接器必須通過各種測試并達到嚴格的標(biāo)準(zhǔn)。汽車連接器供應(yīng)商必須嚴格驗證每個組件是否符合SAE以及ISO標(biāo)準(zhǔn),因為當(dāng)汽車連接器失效時,會導(dǎo)致汽車安全氣囊展開系統(tǒng)出現(xiàn)故障,更嚴重的還會觸發(fā)人身安全,損害汽車連接器供應(yīng)商自己的聲譽。為了保護客戶的安全和制造商自己的聲譽,汽車連接器供應(yīng)商必須對他們的車輛進行系統(tǒng)的風(fēng)險評估。

              在汽車技術(shù)領(lǐng)域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發(fā)生故障或部件故障,都會給制造商和消費者的帶來損害。無論是設(shè)計汽車的發(fā)動機還是更換汽車零件,采購高質(zhì)量的零件和連接器都至關(guān)重要。汽車部件應(yīng)符合其汽車級規(guī)范,即使它帶來一些額外的前期成本。


              在連接器中控制特征阻抗是圍繞這個理由而進行的

              在連接器中控制特征阻抗是圍繞這個理由而進行的,在典型的開放式端子區(qū)域,連接器阻抗(和串音)是通過控制端子以合理的分布方式而達到的。于此類信號而言,接地比率是這種分布的一種反映,接地比率減少了。可用于傳送信號的端子數(shù)目肯定也會相應(yīng)的減少了。因此為了防止接地端子削減,具有整體接地平面的連接器系統(tǒng)被廣泛使用。前文中已經(jīng)介紹過了微條和條線的幾何形狀。整體的接地平面允許用于傳遞信號端子的使用,且能提高連接器所有傳遞信號的密度。


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