盛馬利諾自動波箱油價格量大從優 盛馬利諾品質保證

自動變速箱油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有油液，而是用發動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

變速箱油多長時間換一次？手動式變速箱：駕駛人員對車子操控的掌握情況、車子常常行車的實時路況、一段時間內行車里程的是多少、是不是常常超高速飆車等，決策了齒輪油的更換具體周期時間和里程。 一般來說2萬千米之內更換變速箱油是沒有問題的，超出2萬千米就要注意了。只需掛檔暢順，變速箱噪聲轉變并不大，就可以安心的跑;假如一個階段至今，掛檔顯著發澀，大不及之前順暢，超出100公里之后變速箱噪聲顯著增加，這時候無論跑的里程是三萬或是六萬，都一定是立即更換變速箱油。不然會加重變速箱傳動齒輪的磨擦，使這份愛車太早進到維修期。齒輪油的更換過度多次會產生很多不必要的消耗，適度好是的。

變速器（齒輪油) 無論是手動變速器，還是自動變速器，潤滑油也是它們健康工作的伙伴。與機油不同的是，不同的自動變速器有不同的技術要求，即使是同一型號的變速器配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有自己的變速箱油，盡量不要自作主張更換品牌、類型，特別是自動變速器。 其中，自動變速箱器油既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。也就是說，它既用來傳輸發動機的動力，又起到潤滑和液壓的作用，所以工作環境也很苛刻。自動變速箱油一般正常行駛情況每6~10萬公里或每2~4年更換一次，也是遵從說明書要求就行。現在有些車型的變速器油是免維護的，方便了不少。手動變速器油就簡單一些，價格也不貴，更換周期和自動變速器差不多。當然，你要開那就另當別論了。

除了變速箱油外，車里面存在感低的莫過于剎車油了。

許多老爺做保養的時候多少都會檢查一下輪胎和剎車片，很少會有人主動去檢查一下剎車油。市面上絕大部分車輛對于剎車油的養護周期都是以2年或4萬公里更換維護周期計算，實際泰哥工作當中發現，剎車油超期超齡使用的問題非常普遍。以至于有些車主都不知道有剎車油這個東西。

那么問題來了，剎車油超期使用會不會傷車，不換又會怎樣呢？2年或者4萬公里到底是不是剎車換油的參考標準呢？

剎車油就是液壓油

抗高溫能力就是主要性能指標

事實上剎車系統里的剎車油是用來傳遞液壓壓力的。汽車的剎車系統簡單來說就是一套簡單的“液壓管線”，簡單說，你每踩一次剎車踏板，你施加的力都會通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推動剎車片擠壓剎車盤，從而產生摩擦力讓車減速。

所以剎車油的本質是就是一個單純的液壓油。