回轉支承鍛造報價承諾守信「茂金鍛造」

空心鍛造技術是怎么樣的？

鍛造工藝的制定

1. 加熱

根據鍛件的形狀，材料選用Φ140mm圓鋼，坯料采用中頻感應加熱，加熱過程中不允許產生過熱、過燒、脫碳等現象。根據材料的加熱規范，40Cr的始鍛溫度1 200℃。終鍛溫度800℃。

2. 制坯

制坯是在300t水壓機上，采用閉式胎模鍛進行的。鍛造過程中坯料以鐓粗方式成形，鐓粗過程中坯料高度減低，斷面增大，金屬向下、又向水平方向流動，形成臺階軸。

3. 預鍛

預鍛在400t水壓機上進行。我們身邊很多產品都是通過鍛造加工出來的，不僅一些小型機械配件，還有很多大型配件也都是通過鍛造加工出來的，那么我們在鍛造這些大型工件的時候，比如大型自由鍛，它的整個鍛造過程需要注意些什么。預鍛可以減少終鍛成形的難度和變形抗力，保證終鍛時獲得成形飽滿，無折疊、裂紋或其它缺陷的憂質鍛件，同時有助于減少模具的磨損，提高終鍛模具的使用壽命。預鍛時坯料在上、下模和沖頭的作用下，支承軸法蘭部分以鐓粗方式成形，另外由于沖頭的壓入，在軸向產生變形，預沖孔成形的同時使坯料高度增加，軸向的變形方式是擠壓方式。

4. 終鍛

終鍛時沖頭繼續壓入坯料，一方面坯料在沖頭的作用下在軸向變形，高度增加，形成深孔，另一方面在變形的蕞后階段，由于下模的作用，金屬變形由正擠壓方式變為反擠壓方式，這樣可以使法蘭和臺階更加飽滿，兩端平整。在力學性能方面，主要考察了材料的拉伸強度、塑性、韌性、硬度、疲勞強度、高溫瞬時斷裂強度、高溫持久強度、高溫持久塑性和蠕變強度。經各種檢測，鍛件質量符合GB12361-91《鋼質模鍛件通用技術條件》及德國工業DIN7526標準。

鑄造和鍛造的輪轂有什么區別？

1，價格。關于凸模，頂桿和導模可采用3Cr2B8V，而凹模可用新材料H11或RM2等。因為鍛造的生產工序要比低壓鍛造的多得多，鍛造的輪轂與鑄造的相比，金相組織前者是破碎晶粒與鍛態組織，后者是枝晶狀晶粒與鑄態組織。單項機械性能指標方面，鍛的普遍提高30%——50%，個別指標更高幾倍。所以同一型號的輪轂通常鍛造出來的要比低壓鑄造出來的要貴的多。

2，外觀。無論是鑄造還是鍛造出來的輪轂，當經過各種工序后如果不做標識基本上很難從外觀上看出太大的區別來，但通常鍛造出來的輪轂輻條一般會更簡結精細。

3，性能。低壓鑄造出來的輪轂，因為在壓力下充型和凝固,所以充填性好,鑄件縮松少,致密性高?鍛造出來的輪轂，因為輪轂的晶粒流向與受力方向一致，所以通常強度較高，韌性與疲勞強度也都顯著優于鑄造輪轂。

金屬的鍛造溫度范圍是指開始鍛造溫度（始鍛溫度）和結束鍛造溫度（終鍛溫度）之間的一段溫度區間。

鍛鍛造溫度范圍的確定原則是，應能保證金屬在鍛造溫度范圍內具有較高的塑性和較小的變形抗力，并使鍛件獲得所希望的組織和性能。在此前提下，鍛造溫度范圍應盡可能取得寬- 些，以便減少鍛造火次，降低消耗，提高生產效率并方便操作等。

確定鍛造溫度范圍的基本方法是，運用合金相圖、塑性i圖、抗力圖及再結晶圖等，從塑性、 變形抗力和鍛件的組織性能三個方面進行綜合分析，確定出合理的鍛造溫度范圍，并在生產實 踐中進行驗證和修改。