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掘進出渣運礦快速主皮帶輸送機延長伸縮配套方案總體結構與工作原理，工作原理：

掘進出渣配套長跨距橋式皮帶式轉載機以輸送帶為傳動承載機構，輸送帶的運行，靠機尾的隔爆型電動滾筒直接帶動，與伸縮帶式輸送機、刮板輸送機配套使用時，本機與伸縮帶式輸送機搭接，并以其機尾作為行走導軌，轉載機小車在此導軌上行走，轉載機由掘進機直接牽引前進，直至搭接長度用完后延伸伸縮帶式輸送機的輸送帶。

這種掘進后配套方式保證了掘進機運輸系統的連續性作業，解決了掘進機、扒渣機采掘量大而運輸量和運輸速度不能滿足的缺陷。

總體結構及作用，本機配伸縮式輸送機使用時，總體結構由機頭部、過渡架、中間架、卸料部、支承小車等主要部件組成。

機頭部，機頭部由機頭架、受料斗、連接部、改向滾筒、犁式清掃器及上下托輥等組成。機架為方管桁架，機身側面用薄鋼板封合，側架間用方管連接，組成剛性架。

受料斗能保證有效地接收物料。為了減輕輸送帶所承受的沖擊，布置有掛鉤式 V 型

托輥。連接部可將機頭直接連接在掘進機上。改向滾筒改變輸送帶的運行方向。回程輸送帶支承在水平托輥上，并在靠近改向滾筒處安裝犁式清掃器，以防止粘著物隨輸送帶軋進滾筒。

過渡架和中間架，過渡架和中間架都由機架、上、下托輥組成，長 3 米，其機架均為焊接構件，根據用戶需要，用節數變化確定整機長度。過渡架和中間架是連接受料部與卸料部的中繼機架，是承擔轉載運輸的主要部分。

卸料部，卸料部由機尾架、電滾筒、擋煤板及刮泥裝置組成。機尾架上梁布置二組掛鉤式 V形托輥，下梁布置一組平托輥，驅動電滾筒的方形主軸安放在滑槽內，滑槽由機架支承板組成，整個卸料部由支承小車支承，物料通過裝在卸料架下方兩側的擋煤板集中卸入伸縮帶式輸送機的輸送帶中部。驅動滾筒安置在滑道內，滑道由機架支承板支承，與張緊絲桿相連接；需要時，擰動張緊絲桿，既能調整張緊帶張緊程度，又能糾正輸送帶跑偏；

擋煤板分左右兩個，主要控制物料的流向，防止散落。刮泥裝置固定在機架下梁的T 型槽內，當滾筒前后調整時，可以隨著調整刮泥裝置，使其與輸送帶接觸，刮去輸送帶上的煤泥。

支承小車，支撐小車由水平轉架、垂直轉架和車輪組成，通過銷軸連在機尾架上。為了適應伸縮帶式輸送機與轉載機的水平和上下偏移，利用支承橫梁與銷軸，支腿與輪軸的轉動關系達到隨著伸縮帶式輸送機導軌的偏移而擺動。

掘進出渣運礦快速主皮帶輸送機延長伸縮配套方案工作時，車輪沿輸送機軌道架移動。當機器產生水平偏移時，機尾架繞軸旋轉；當機器上下起伏時，轉架繞軸旋轉，從而保證小車輪有效接觸軌道。

采掘設備在選配皮帶轉載機時請提供詳細的采掘設備型號規格與尾部連接尺寸參數，連接高度、輸送槽（運輸槽）醉低高度、后續轉載設備尺寸、巷道規格尺寸、主運輸設備在巷道中的布置。

帶式輸送機使用液力偶合器傳動動力有什么優點

1、能提高設備的使用壽命。由于液力偶合器使用的工作介質是液體，輸入軸與輸出軸非剛性連接，故能將外載荷突然聚增或聚減造成的沖擊和振動轉化為連續漸變，使動載荷消除或部分消除。從而延長傳動部件的使用壽命。

2、啟動平穩節省電能。采用液力偶合器傳動，無論被傳動的負載有多大，對電動機來說相當于輕載起動。并且使電動機能在很短的時間內啟動起來，而負載則逐漸增加，從而達到起動平穩，節省電能的目的。

3、能提高啟動轉矩。一般鼠籠電動機的起動轉矩比較低，使用液力偶合器后，可充分利用電動機的顛覆轉矩，其起動轉矩值可達到電動機顛覆轉矩的95％左右，完全改善了電動機的起動特性。

4、能起過載保護作用。由于液力偶合器的較大轉矩值低于電動機的顛覆轉矩，所以可以保護電動機不致于過載，一旦由于長時間過負荷運轉油溫過高時，外殼上過熱保護塞溶化，工作液體噴出，液力偶合器停止工作，從而保護電動機和其它傳動零件。

5、在多臺電動機傳動中，能使各臺電動機的負荷均勻分配。

對帶式輸送機的結構特點：

減速器。

帶式輸送機的減速器一般采用標準齒輪減速器，以達到一定傳動比，使驅動滾筒轉速降低。

減速器的作用，用以減低電動機的轉速，傳動電動機的轉矩到傳動滾筒，通過減速增加轉矩。

主動滾筒。

主動滾筒是是傳動動力的主要部件。主動滾筒按生產工藝的不同有鋼板焊接結構和鑄鋼結構兩種。主動滾筒的表面有光面、包膠和鑄膠之分。在功率不大又潮濕的情況下，可采用膠面滾筒為宜；鑄膠滾筒膠面厚而耐磨，有條件的地方應推薦選用。

拉緊裝置：

拉緊裝置的作用，一是保證的輸送帶有足夠的張力，使滾筒與輸送帶之間產生必要的摩擦力；二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度，保證輸送帶的正常運轉。拉緊裝置分為機械拉緊式和重砣拉緊兩種。

1）、機械拉緊裝置常見的有：

（a）、螺旋 式拉緊裝置：拉緊滾筒的軸承座在滑塊內，滑塊可用調節螺桿實現在槽里移動，并帶動拉緊滾筒產生移動而達到拉緊輸送帶的目的。這種結構簡單、緊湊，但由于不能自動保持預拉力，所以需經常調節，一般使用于距離較短（小于80m）、功率小的輸送機。

（b）、鋼絲繩絞筒式拉緊裝置：利用鋼絲繩和手動減速裝置 （蝸輪、蝸桿）將輸送帶拉緊。

2）、重砣式拉緊裝置：一般重砣式拉緊裝置使用在固定式輸送機上，機尾拉緊滾筒1安裝在沿軌道移動的小車2上，固定在小車上的鋼絲繩的另一端通過滑輪組掛有重砣3，靠重砣的重量將輸送帶拉緊。小絞車4可提起重砣，放松輸送帶。這種拉緊裝置的優點式使輸送帶拉緊力始終保持不變，缺點是體積龐大笨重。