物業充電樁生產廠家服務為先 濟寧華捷順推薦商家

目前常用的制冷模式有四種：自然冷卻(主要靠散熱片)、強制風冷、水冷卻、空調。由于受到體積、成本、可靠性等因素的影響，目前大部分公司都是采用強制風冷的方式進行處理。那么，這勢必會帶來塵埃、腐蝕性氣體、濕氣等干擾。充電樁散熱分為模塊散熱和機箱整體散熱兩部分，因為充電模塊是內置在里面，所以防護措施主要體現在機箱設計上面。經濟的一種設計是在箱體的進出風口做成百葉窗式，然后在出風口加上風扇，把模塊風扇排出的熱量抽走。

供電部門只負責受理充電樁電源的建設，根據高低壓供電方式，建設分為兩類：采用低壓方式供電的，以電能表為投資分界點，分界點電源側供電設施（含電能表）由供電公司出資建設，分界點負荷側受電設施由客戶自行建設。采用高壓方式供電的，分界點電源側供電設施需客戶前往屬地供電單位進行高壓用電報裝申請，分界點電源側及負荷側受電設施均由客戶出資建設。低壓用戶需提供的申請材料包括客戶有效明、固定車位產權證明或產權單位許可證明（非居民客戶還需提供客戶停車位或車庫平面圖）、物業公司出具同意使用充電設施的證明材料。高壓用戶需提供的申請材料包括用電申請表、原件及復印件、營業執照原件及復印件、固定車位產權證明或產權單位許可證明、客戶停車位（庫）的平面圖、物業公司出具允許施工的書面說明、職能部門批復文件。

充電樁的使用優點有哪些？

充電樁選擇應該從以下幾點考慮：

1、優于同行的品質、的價格、超越同行的服務；

2、加碼讓利的合作模式，讓你有利可圖，持續獲得高額回報；

3、無需行業門檻，指導，讓你輕松轉型；

4、技術研發，滿足市場不同需求；

5、智能硬件(樁) 云平臺(微信/app/充電運營管理系統)整體充電解決方案；

6、的產品解決方案，涵蓋交/直流充電樁系列、電源模塊系列、軟件平臺及定制化服務

充電還是加油？

    隨著人們的消費水平越來越好，買車的人也越來越多了，雖然它能提高我們的生驗，可是因為汽車所帶來的一些問題也是不能忽視的。其中比較常見的堵車現象以及汽車尾氣對環境所造成的嚴重影響都是現在人們越來越關注的問題。尤其是汽車尾氣對環境帶來的傷害，由于環境壓力日益增大，相關門對汽車尾氣的排放標準要求越來越嚴格。很多汽車生產商也因此從中找到了巨大的商機，“新能源汽車”就開始引起了消費者的注意。成都充電樁    點度量是大部分充電柱的收費單位，而每個地方的電費都有不同的收費標準，大概都保持在一塊六到一塊八之間，一輛帶有三十一千瓦的新能源汽車大約可跑公里數在兩百左右，相當于三十一度電，而每次充電就要花掉四五十。現在很多商家會采取購車送充電柱的活動，但需要跟有關部門提前申請，每度電大約五毛多，相當于跑兩百公里要花十八元左右。

    根據相關報道，給新能源汽車充換電的服務行業對客戶所收取的費用分為兩部分，分別是電費和人工服務費。服務費的收費標準主要是按照充換電的電量來衡量的，比如公交車和私家車收費標準就不相同，對于公交車收費標準每千瓦時不能超過0.35元，私家車的收費標準則不能超過0.38元。政策上，支持充換電廠家對客戶實行一的，也就是說這收費標準可以適當的變通一下，從今年九月份就開始實施這份政策，期限是兩年。

   新能源汽車的出現以及改變不僅僅會對汽車行業造成影響，它同時也會拉動其他相關產業的持續發展，比如電池、電機等產業。尤其是動力電池這個行業，我國早已發展成了動力電池生產國，這對新能源汽車來說也是一個巨大的推力。總之，無論我們對新能源汽車的發展報以什么樣的態度，在世界潮流趨勢的影響下，未來的新能源汽車一定會是大眾的，普遍的選擇。