天津美國(guó)海派郵費(fèi)免費(fèi)咨詢

拼箱具體操作流程如下

拼箱具體操作流程如下：

　　1. 收發(fā)貨人資料：發(fā)貨人公司名稱/地址/電話/聯(lián)系人、收貨人公司名稱/地址/電話/聯(lián)系人;

　　2. 出口貨物資料：英文品名、嘜頭、件數(shù)、數(shù)量、凈重、毛重、材積;

　　3. 裝運(yùn)資料：起運(yùn)港、目的港、終目的地、運(yùn)費(fèi)預(yù)付或到付、是否含木質(zhì)包裝、出貨時(shí)間;

　　4. 報(bào)關(guān)資料：中文品名、件數(shù)、數(shù)量、凈重、毛重、品牌、產(chǎn)品尺寸。

想對(duì)大家說(1)郵寄國(guó)際快遞時(shí),一定要選擇靠譜的快遞公司

想對(duì)大家說

（1）郵寄國(guó)際快遞時(shí)，一定要選擇靠譜的快遞公司，謹(jǐn)防一些公司的廣告以及二次消費(fèi)陷阱。同時(shí)，可以自行包裝一些簡(jiǎn)易物品，這樣也可以減少時(shí)間和金錢成本。

(2) 國(guó)際快遞公司不像國(guó)內(nèi)郵寄，繁瑣的流程往往把人弄得焦頭爛額，因此特地整理了這篇文章給需要寄國(guó)際包裹的同胞們。在眾多的快遞公司中，我們應(yīng)該選擇那家呢？

(3)選擇國(guó)際快遞肯定要考慮能提供貨物安全保障和時(shí)效保障的快遞公司。說到靠譜的快遞公司，當(dāng)然還是全球寄。全球寄是致力于為個(gè)人用戶提供方便、快捷、低價(jià)的全球快遞寄送服務(wù)，為用戶提供從價(jià)格、時(shí)效、安全、特殊物品，寄送等不同需求的物流渠道。它還是EMS和四大國(guó)際快遞的一級(jí)代理，享有各大國(guó)際快遞的3-5折優(yōu)惠，時(shí)效和的一樣。不僅能提供貨物安全保障和時(shí)效保障，全球寄還支持個(gè)人寄送包裹和國(guó)內(nèi)電商網(wǎng)站寄送包裹兩種轉(zhuǎn)運(yùn)方式。?

國(guó)際快遞一公斤多少錢?

在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方式下，無論貨物運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)、由幾種運(yùn)輸方式共同完成，且不論運(yùn)輸途中貨物經(jīng)過多少次轉(zhuǎn)換，所有一切運(yùn)輸事項(xiàng)均由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)辦理。而托運(yùn)人只需辦理一次托運(yùn)，訂立一份運(yùn)輸合同，一次支付費(fèi)用，一次保險(xiǎn)，托運(yùn)人從而省去辦理托運(yùn)手續(xù)的許多不便。同時(shí)，由于多式聯(lián)運(yùn)采用一份貨運(yùn)單證，統(tǒng)一計(jì)費(fèi)，因而也可簡(jiǎn)化制單和結(jié)算手續(xù)，節(jié)省人力和物力。此外，一旦運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損貨差，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，國(guó)際快遞公司從而也可簡(jiǎn)化理賠手續(xù)，減少理賠費(fèi)用。

國(guó)際快遞一公斤多少錢？除《價(jià)規(guī)》另有規(guī)定外，整車貨物一般按貨車標(biāo)重計(jì)算；零擔(dān)貨物按貨物重量計(jì)算。但對(duì)于接運(yùn)進(jìn)口整車貨物還應(yīng)考慮《價(jià)規(guī)》的有關(guān)計(jì)費(fèi)重量的特殊規(guī)定。如果以一輛或數(shù)輛車接運(yùn)一批貨物，或數(shù)輛車套裝接運(yùn)數(shù)批貨物，按接運(yùn)車標(biāo)重計(jì)費(fèi)；

鋰電池空運(yùn)信息出現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上c

設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝的方式應(yīng)防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)；

單個(gè)包裝重量小于35 kgs；

航空公司操作注意:

a.全貨機(jī)運(yùn)輸

b.鋰電池空運(yùn)信息出現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上

c.增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下的決策可能因此改變

d.告知到場(chǎng)人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量

美國(guó)FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi),貨艙內(nèi)須有煙霧探測(cè)系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng),滅火系統(tǒng)。