武漢鋁梯漲壓機(jī)值得信賴(lài)「華鑫鉚接機(jī)」

懸掛式鉚鉗

 武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。     據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛載重汽車(chē)使用鉚釘大約在100至250只(鉚釘直徑由8-16mm等幾種)。如此之多的鉚釘加工是怎樣完成的呢?當(dāng)鉚頭遇到鉚釘時(shí),阻力加大，增壓缸立即工作來(lái)進(jìn)行支持鉚接，鉚接到位后，變形阻力將繼續(xù)提高，當(dāng)系統(tǒng)阻力增加到高壓系統(tǒng)壓力傳感器設(shè)定值后,鉚頭自動(dòng)退回，完成鉚接過(guò)程。 目前國(guó)內(nèi)一般采用氣錘進(jìn)行熱鉚或懸掛鉚鉗機(jī)進(jìn)行冷鉚兩種工藝。

      (1)鉚接過(guò)程無(wú)噪音；

      (2)操作性能好，可單人進(jìn)行操作或一拖一，一拖四（可按需定制）;

      (3)工作時(shí)間短，能夠在3秒鐘以?xún)?nèi)鉚接1只鉚釘；

      (4)鉚釘無(wú)需進(jìn)行加熱處理;

      (5)由于利用液壓傳動(dòng)，故可獲得較大、均勻的壓力，使車(chē)架強(qiáng)度有所提高，并保證均勻的強(qiáng)度；

      (6)由于采用冷鉚方式，所以在車(chē)架和鉚釘之間完全不會(huì)發(fā)生間隙，強(qiáng)度上也沒(méi)有任何問(wèn)題。

   懸掛鉚鉗機(jī)與熱鉚方式相比較，無(wú)論在技術(shù)上還是操作上均有極大的優(yōu)越性。因此，中國(guó)、日本以及歐美各國(guó)均已普遍采用懸掛式鉚鉗接機(jī).

擺輾鉚接機(jī)

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。擺輾鉚接機(jī)|旋鉚機(jī)（擺碾鉚接機(jī)）該設(shè)備是依據(jù)90年代先進(jìn)技術(shù)而生產(chǎn)的新興設(shè)備，它的低耗十分少，操作方便替代了傳統(tǒng)落后手鉚、沖鉚、熱鉚 等工藝，可以實(shí)現(xiàn)鉚釘?shù)臒o(wú)加熱快速成形，是體現(xiàn)企業(yè)加工、生產(chǎn)能力的重要設(shè)備。該機(jī)鉚接直徑大的達(dá)到為9mm，采用二軸程序控制配以國(guó)際知名的11瓣梅花徑向結(jié)構(gòu)，鉚接功能強(qiáng)大、過(guò)程穩(wěn)定無(wú)晃動(dòng)，鉚后零件表面光潔美觀。

電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞主軸，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同主軸向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí)，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉(zhuǎn)，同時(shí)鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn)，從而形成輾壓運(yùn)動(dòng)將材料擠壓成型。

重型鉚接機(jī)

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。超重型噸位鉚接機(jī)是我公司技術(shù)人員耗時(shí)半年研制的,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),同時(shí)填補(bǔ)1國(guó)內(nèi)1空白的超大噸位鉚接機(jī)。 該機(jī)1大可冷鉚直徑在50毫米以下熱鉚70毫米以下的實(shí)心鋼鉚釘,廣泛應(yīng)用于航天科技，重型水電站發(fā)電機(jī)組，大型零部件等加工行業(yè)。設(shè)備通過(guò)專(zhuān)用的液壓回路和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),設(shè)備噪音被降到極低的水平。 目前為國(guó)內(nèi)僅有的超重噸位鉚接機(jī)。該機(jī)參數(shù)由客戶(hù)零件特點(diǎn)具體設(shè)計(jì)，可以做到產(chǎn)品生產(chǎn)的1優(yōu)化。電控系統(tǒng)可以加裝采用PLC控制或單片機(jī)輕觸式液晶 電控箱。該工藝適用于各種可延展材料，包括鋼（甚至是硬度為HRC50的高合金鋼），鋁，黃銅，青銅，銅，鉛和鋅，以及許多聚合物復(fù)合材料和其他塑料，包括ABS。