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燃油系統(tǒng)故障分析

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業(yè)大學。是國內最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。哈德里奇HK1400設備出售電噴怠速控制的功用，一是實現發(fā)動機起動后的快速暖機過程。

電噴發(fā)動機的電子燃油系統(tǒng)是故障率較高的系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)故障分析儀可以十分迅速、準確的診斷出供油系統(tǒng)的多種故障，諸如汽車行駛高速無力，怠速不穩(wěn)定，打火延遲或失效等等。電噴發(fā)動機的燃油壓力應該在正常工作范圍內，過高或過低的燃油壓力會引起混合氣體過濃或過稀，增加油耗，引起三元催化器過熱、怠速不穩(wěn)定、功率下降等故障。傳統(tǒng)柴油發(fā)動機燃油系統(tǒng)通常是：輸油泵將燃油送入柱塞式高壓油泵，高壓油泵將高壓燃油通過高壓油管送到噴油器，（泵噴嘴式發(fā)動機沒有高壓油管，高壓油泵與噴油嘴連在一起）高壓燃油達到開起壓力后機械式噴油器自動打開，燃油被噴入柴油機的燃燒室。

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燃油系統(tǒng)檢測

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業(yè)大學。是國內最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽由預熱而引起發(fā)動機爆震等故障。

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北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業(yè)大學。是國內早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。對于大多數的車友們來說，平時都很少時間保養(yǎng)自己的汽車，如果不及時保養(yǎng)愛車，不僅會影響日常用車安全，也會減少愛車的使用壽命。

更換燃油濾芯及清洗濾網

擰松燃油濾清器蓋①，靜置兩分鐘，擰下放水閥⑩并排空燃油。

重新擰緊放水閥⑩至3Nm。

接著拆下濾清器蓋①和燃油濾芯③。

將燃油濾芯③從燃油濾清器蓋①中拔出。

拆卸密封圈②。

將更換的密封圈②上凃少量柴油后裝配在燃油濾清器蓋①上，在將新的濾芯③插入上蓋①作為預裝配，后一起擰入濾清器殼體，擰緊力矩25 5Nm。

使用手油泵泵除燃油系統(tǒng)中的空氣。

燃油系統(tǒng)檢查

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業(yè)大學。是國內最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。(也正是這個原因，使高壓共軌燃油系統(tǒng)直到近20年，才得到發(fā)展)高壓油泵通過高油管將燃油送入共軌。

檢查噴油驅動壓力控制閥的密封情況。如果有密封故障，那么更換密封件并重復步驟③。

檢查連到噴油驅動壓力控制閥上的配線線束是否斷路和/或短路。

測量噴油驅動壓力控制閥的線圈電阻，應為4～16Ω；否則，更換噴油驅動壓力控制閥。

使用ET執(zhí)行噴油驅動壓力超量測試。如果噴油驅動壓力偏低，那么高壓機油回路可能泄漏。