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熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家生產廠家

熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家是由特別形狀的槽鋼和錨筋兩部分組成，錨筋通過焊接 或鉚接的方法同槽鋼聯接,幕墻施工常用到的熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家的長度為300mm，熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家錨筋長度為100mm或60mm，熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家的抗拉承載力一般為100KN左右，抗剪承載力為70KN左右。熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家生產廠家，為了施工的安全性考慮，我們取3倍的安全系數，即抗拉承載力的規劃值為32KN，抗剪承載力規劃值為23KN,熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家的加工工藝簡略，質量檢驗便利。加工一個熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家共分四道工序，具體如下槽鋼下料、錨筋下料、鉚接（或 焊接）錨筋、外表防腐處理。

熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家預埋件施工

在熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家預埋件施工現場的錨筋方向應放到一個混凝土工程內的內行人的梁主筋，以避免 在混凝土澆筑過程中發病偏移。在混凝土澆筑過程中應當派技術工作人員看管，如果有偏差可以立即更改。地鐵預埋槽鋼制造廠家，有關早已埋進混泥土中的熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家預埋件，熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家預埋件工程施工盡可能避免 高溫燒。曝露在兩側的預埋件，電焊焊接完后應當立即刷上防腐材料。地鐵預埋槽鋼制造廠家

熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家的埋設方式

熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家的埋設方式大概可分為二種，一種為主體外立面置放，另一種為主體樓板置放，下面對這二種方式各有給予詳解。1、主體外立面置放，即熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家埋設在主體結構的立表層，這類埋設方式是幕墻中廣泛的一種埋設方式。其特點是建筑施工方便快捷，適應力強，支撐合理。大部分可用所有的構架式幕墻的建筑施工。但是當幕墻的放尺規格型號較小時，這類埋設方式就不宜了2、主體樓板置放，即熱鍍鋅地鐵預埋槽鋼制造廠家埋設在混泥土樓板上，這類埋設方式在單元式幕墻中十分廣泛，因為埋件埋設在混泥土樓板上，在進行控制模塊幕墻的建筑施工調整時十分方便快捷。除此之外，當幕墻的放尺規格型號較小時，也僅有采用這類埋設方式。

預埋件槽道初定位：

預埋件槽道初定位：綁扎第二層網片鋼筋時，預埋件價格，按照設計位置，測量出預埋槽道位置，并將事先焊接好的成組槽道就位；在槽道后部錨釘處，垂直槽道方向，間隔綁扎幾根短筋，長約30cm；將其掛在鋼筋網上。預埋槽道準確定位：臺車移動就位到既定位置，頂升模板到位，利用T型螺栓穿過鋼模板上預留長孔，找到并調整槽道位置，鎖緊螺栓，預埋件加工廠，使槽道緊貼模板，進行準確定位。