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發布時間：2020-08-05 03:26
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水進入系統會導致蒸發溫度升高，以氨為制冷劑的制冷系統，氨中含有水分對鋅銅、青銅以及銅合金(磷青銅除外)有腐蝕作用。以氟利昂為制冷劑的制冷系統，氟利昂中含有水分，對金屬有腐蝕作用(允許含量0.0025%)；由于氟利昂微溶入水，因此還容易在膨脹閥等處造成冰塞。水進入系統的途徑及預防措施：
(1)安裝或檢修時未將空氣抽空，或抽空不徹底。安裝或檢修時將空氣抽空，并安裝干燥器。
(2)從不密封處進入。不要有泄漏點，避免負壓運轉。
(3)油或制冷劑中有水分。嚴格控制加入的油或制冷劑水分含量，另外，由于油是吸水的，長期敞開的貯油容器會吸收水分，應封閉油桶。
冷庫工程項目中所謂冷橋主要是指在建筑物外圍護結構與外界進行熱量傳導時，由于圍護結構中的某些部位的傳熱系數明顯大于其他部位，使得熱量集中地從這些部位快速傳遞，從而增大了建筑物的空調、采暖負荷及能耗。這一現象在南北方的稱謂有所不同，也有稱為“熱橋”，但其含義是一致的。
具體就冷庫項目內部冷橋而言，主要是由于冷庫的隔熱結構中局部構造的不同，引起該部位隔熱性能降低，成為冷量大量傳遞的通道冷橋，由于冷橋附近結構表面所感受的冷量大量向冷橋部位集中，因此，由冷橋造成的冷量損失大大地超過了簡單地技其截面積計算所得的數值。冷橋的存在不但增加了庫房的冷量損耗，而且冷橋部位成為隔熱結構的薄弱環節，造成該處隔熱結構溫度較高的一面凝露、結霜、結冰、隔熱層受潮失效，嚴重時還使結構層受凍損壞。
由于冷庫的隔熱結構中局部構造的不同，引起該部位隔熱性能降低，成為冷量大量傳遞的通道，稱為“冷橋”。
冷庫內存在的冷橋，大部份是節點構造處理不當引起的：
1. 多層冷庫無梁樓板邊緣嵌入外墻絕熱層內形成冷橋，造成絕熱層受潮結冰，防潮層損壞，外墻潮濕長霉菌、青苔、樓板板底空洞等問題。如用軟木填砌，谷殼下沉后又形成嚴重的空洞。
2. 單層冷庫采用反梁樓蓋結構的閣樓隔熱層由于反梁位置處稻殼厚度不足，形成冷橋。
3. 多層冷庫的內隔烙或內襯墻穿過樓板絕熱層直接砌在樓板結構層上，形成冷橋，日久會使內隔墻和內襯墻墻體損壞。
4. 冷庫隔熱墻體、樓板等處若管道、孔洞預留尺寸比所需絕熱厚度小，也會造成冷橋，使附近的墻體．樓板凝露、滴水引起隔熱層損壞。
5. 冷庫門部位地坪因門過道冷橋而造成門腳結冰等等。
1) 裝配式冷庫配置3種門：鉸鏈門，自動單側滑動門，單側滑動門。
2) 冷庫門厚度、面層和絕熱性能要求與庫板相同，門框及門的結構不應有冷橋。
3) 所有低溫冷庫門門框內應埋設防止門的密封條被凍1結的電加熱或介質加熱裝置，當采用電加熱時需提供電熱保護裝置和安全措施。
4) 小型冷藏庫、冷凍庫庫門為手動平開門，門的表面要求同隔熱板面板，庫門把手及庫門結構不應有“冷橋”，庫門開度＞90度。
5) 冷庫庫門帶有門鎖，門鎖具有安全脫鎖功能。
6) 所有庫門都必須開關靈活、輕便，門框及門本身的密封接觸平面必須光滑、平整，不得有翹曲、毛剌或螺絲端頭歪斜、外露而產生刮、擦現象，保證密封膠條能夠貼實門框周邊。
