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              發布時間:2021-01-23 06:28  

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               另外,通過庫存數據我們看到,鋼廠庫存的降幅明顯放緩,而社會庫存降幅與之前基本相當,表明在前期需求好轉的情況下,終端補貨依舊相對積極,相比之下,貿易商對于補庫存的態度則相對謹慎。考慮到5月份之后,建筑業由南向北將逐步進入需求淡季,而在海外疫情的沖擊下制造業需求也將走弱;因此一旦后期出現下游需求放緩,去庫存速度顯著放緩的情況,則庫存壓力可能會進一步向上游傳導。








              雖然需求強度對市場運行至關重要。但我們無法忽視的是,決定市場運行的應當是供需關系,一味期冀需求“井噴”來拯救鋼材市場是不切實際的。況且,我認為后期鋼價走勢更大程度上取決于供給彈性。自2016年以來,鋼鐵行業的“春天”很大程度上來自供給側結構性改革帶來的紅利,行業本身的競爭力和議價能力并未有實質性提升,主要表現在以下幾個方面:一是作為普材類的建筑鋼材利潤水平長時間高于優特鋼品種材,導致鋼廠產品結構優化缺乏市場動力。二是鋼鐵行業對上游原料(尤其是鐵礦石)議價能力沒有明顯提升。三是行業集中度沒有實質性提升,產品的同質化競爭依舊較為激烈。受此影響,在面對嚴峻的外部環境壓力且沒有政策約束的情況下,鋼鐵企業依然難以避免重復走上同質化競爭的老路。而同質化競爭的本質是價格競爭和成本競爭,而成本很大一部分變量來自產量,增產可降低鋼企平均固定成本(AFC),進而可能形成循環的高產量、高庫存、低價格局面。









               鐵礦石是鋼鐵生產的重要原材料。2018年以來,鐵礦石成功引入境外參與者,并先后推出互換和期權產品,使鐵礦石成為國內期權及互換工具齊全、現貨與市場連通、境內與境外市場連通的“一全兩通”品種,鐵礦石定價中心建設邁出堅實步伐,價格影響力進一步提升。在此背景下,以鐵礦石價格為基礎的基差貿易方式在鋼鐵行業原材料采購中快速發展及應用,包括嘉吉、河鋼在內的國際貿易商和國內鋼廠等逐漸將基差銷售作為日常貿易的重要組成,礦石生產商淡水河谷也開始采用大商所鐵礦石價格銷售其在港混礦。去年,在大商所積極推動下,河鋼、萊鋼永峰與淡水河谷正式開展基差貿易試點,開啟鐵礦石貿易計價、結算新模式,進一步提升中國買方話語權,更好服務國際化戰略。









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