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發布時間：2020-12-31 16:56
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熱塑復合板可減輕200
貨箱加大
不僅貨廂變大了，貨廂的材質也是針對快遞運輸行業專門開發的。他采用了熱縮復合板，相比鋁合金板而言，熱縮性復合板可減輕200-300公斤、安全性更高。據中國卡車網記者了解，熱塑復合板采用增強骨架使得熱塑復合板具有相當的力學強度和剛度，并且將增強骨架放置在熱塑復合板的中心或偏置于相對遠離作用過程的位置，增強骨架對復合板整體起到了支撐作用也使得復合板整體具有對抗碰撞的強度和剛度，因此，這種貨廂安全性更好。
DDI50發動機全部車型匹配
DDI50發動機
全部車型匹配法士特8JS手動8擋變速箱。底盤采用模塊化設計，車架寬度、標準孔、油箱、電瓶、后處理系統、后懸架等零部件都通用，前橋3.6噸級，后橋8噸級，單層車架（220x75x7mm）。加上用了25項輕量化結構和15項材料輕量化，底盤自重可以做到4.95噸。
6缸機主推230馬力版本
6缸發動機的天錦KR可提供6.2/6.8/8/0/9.8米四種不同長度貨箱，分別對應4.7/5.0/5.8/7.15米的軸距，可選高頂雙臥鋪和平頂單臥鋪駕駛室。
高頂雙臥平地板功能性配置豐富
車橋及懸架方面，采用4.5T的前橋和10T的后橋，后橋速比為3.909。后橋采用10片主鋼板 8片副鋼板的多片簧設計，保證了不錯的承載能力。油箱容積為400L，材質為鋁合金，有利于整車輕量化。油箱左邊是尿素罐。輪胎采用的是規格為11R22.5的低滾阻輪胎，行駛過程中更能節省燃油。車架上安裝有一個尺寸很大的工具箱，能容納下各種隨車工具。高頂雙臥平地板 功能性配置豐富
