雪佛蘭科邁羅性能詢問報價

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雪佛蘭科邁羅

雪佛蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設計于1960年，目前共發展了六代。1966年9月26日發布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。

1969款第i一代

Chevrolet Camaro SS 高清圖冊(6張)新的低性能200馬307小缸引擎(283缸中的327曲柄)強化了低性能的327引擎，而新的255馬350引擎則取代了性能較好的327引擎。從機械方面講，最i大的改動就是采用了交叉排列的后避震裝置(分別在后車軸的前后)，用來緩沖猛烈加速時車輪產生的劇烈跳動。雪佛蘭推出了第二款Camaro作為Indianapolis 500賽事的開路車，并且向大眾消費者提供了具有橙色條紋和橙色犬牙花紋設計的RS/SS敞篷車復i制車型(開路車裝備的是396引擎，而大多數復i制車型是350s)。另外，兩款Radical Camaro車也投入量產，但是因為COPO 9560和9561的限制，數量極其有限。

在這之前，Camaro可以裝備Rally Sport或者Super Sport設備，也可以同時裝備兩種不同套件。雪佛蘭科邁羅Camaro的基礎設計是從風擋玻璃到后防火墻采用了單片式車身架構，以一個單獨的鋼管副車架來支撐所有車前部的部件。Rally Sport套件包含獨特的前端外觀，即分離的前保險杠和橡皮環繞的中央格柵腔。SS套件仍然包括重型懸掛系統和“SS”的標志。

1970—— Camaro系列中的明星仍然是Z/28， 由360馬高壓縮“LT-1”350引擎發動。1966年9月26日發布的1967年款的Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。與第i一批Z/28S車型使用的高提速的302引擎不同，LT-1 在日常駕駛中顯得比較溫和，加速性能良好，而且也配備有自動變速器。Car and Driver的試駕中'70—— Z/28在5.8秒內提速至60英里每小時，并以100.3英里每小時的速度在14.2秒內完成了1/4的路程。