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發布時間:2020-09-09 05:23  
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電梯機房構造
電梯機房設在住戶的樓頂上,緊鄰此住戶家,電梯曳引機的主承重粱埋入的墻與業主家內的墻為同一公共墻體,都是剛性結構聯接,因此構成電梯噪聲傳達的“聲橋”,這是住宅設計時應當盡量防止的一種結構。電梯運行時的低頻振動及噪聲將不可避免的通過聲橋直接傳入住戶室內。
進行噪聲消除處置。首先用服務器控制電梯用慢車速度進行自學習,接著對變頻器的一些參數進行了調整設定。隨即電梯投入正常運行狀態,電梯運行時,電機內部的電磁噪聲已經沒有了電梯運行時只有呼呼的風聲以及鋼絲繩經過曳引輪時發出的沙沙聲。用聲級計測量此時機房噪聲值只有58dB,電機的電磁噪聲已經基本消除。接著消除抱閘和接觸器開合噪聲,在能夠保證電梯正常運行的前提下,用工具將抱閘的開合間隙調到盡可能的小,減小磁鐵鐵心與閘瓦的運動行程,經此調整后抱閘的沖擊噪聲顯著減小。考慮到經濟原因,控制柜中的接觸器暫不更換,而是在發出聲響大的主接觸器、抱閘接觸器和控制柜背板間墊上一層厚橡皮,使接觸器與控制柜背板不再直接連接。另外還將曳引機下的四塊橡膠墊更換成更厚,減震效果更好的橡膠墊。通過這樣的處置后,機房的噪聲已經降到國家的規范范圍內,住戶在家中感受的噪聲已經大為下降,住戶基本上滿意了。

電梯井道隔音改造
通過對電梯設施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設施運行所產生的噪聲降低到允許范圍的過程,電梯噪聲主要表現為低中頻振動,電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動型式為主,是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。電梯低頻噪音且有穿透力強、傳播距離遠、衰減緩慢等三大特性。常規加吸音棉隔音板只能降低以空氣為傳聲媒質的空氣動力噪聲,對電梯低頻振動噪音作用甚微。

中央空調噪聲控制方法
空調設備隔聲
制冷主機、冷凍水泵、冷卻水泵等噪聲較大的制冷主機、冷卻水泵應盡量設置在地下室,從而減小對地面上的使用房間的影響,由機房的墻體、地下樓板對聲波進行隔離;如果只能設置在地面上,更應搭建設備機房、做隔音墻等。
①組合墻隔聲。
組合墻可以通過中間留空氣層提高隔聲量。聲波入射到第i一層墻板時,使墻板發生振動,空氣間層可以看作是連接墻板的“彈簧”,此振動通過空氣層傳至第二層墻板。
②單層勻質實墻隔聲。
墻的單位面積質量越大,隔聲效果越好,在主要聲頻范圍內,單層勻質實墻隔聲性能主要受質量控制,單位面積質量每增加1倍,隔聲量增加6dB。因此,墻體的選擇應盡量選擇厚重的隔音墻,以提高墻體隔聲量。

機房噪音標準治理措施
⑴機房噪音治理措施——吸聲措施
發電機房內四周墻體、吊頂用超細玻璃棉吸音氈,外鑲微穿孔鍍鋅板,吸聲體作法如下:
采用角鐵作龍骨,角鐵網500×500mm,用抽心釘抽0.8mm厚,穿孔率>20%的鍍鋅板護面,護面板上鋪上玻璃纖維布和鍍鋅鐵絲篩網包裹的容重為25kg/m3,厚50mm的超細玻璃棉,外壁用穿孔板作吸聲體護板。
⑵機房噪音治理措施——減振措施
在發電機底座設置混凝土減振基礎,建議同時安裝8只“V”型減振器。發電機尾氣管安裝波紋膨脹節,以減少振動從管道傳遞出去。針對柴油發電機出口的高溫、高壓等特點,選用不銹鋼波紋膨脹節。
⑶機房噪音治理措施——隔聲措施
隔聲門參照標準圖J649-M1021設計,門體為雙層1.2mmA3鋼板復合式結構,內鑲超細玻璃棉(20Kg/m3)吸聲,門體規格為2000×1000×100mm雙扇門。
⑷機房噪音治理措施——發電機尾氣安裝兩級消聲
機房進、排氣口安裝雙層消聲器、排風百葉,消聲器長2.8m。排風機及發電機排氣扇后設排風室,室內從下至上安裝雙層消聲器,發電機組尾氣管分別安裝一次消聲器和二次消聲器。其中一次消聲器為發電機組自帶,二次消聲器選用阻抗復合式消聲器,消聲量大于20dB(A)。
機房噪音治理方案的設計需要進行現場噪聲勘測,根據現場實際工況和要求如:設備安裝位置,聲源類型,噪聲級和頻率,環境/環保要求,通風散熱要求,降噪目標等,來進行針對性的技術設計。
