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              汽車電瓶充電器12V 24V在線咨詢 佛山新電聯(lián)電器設(shè)備廠

              發(fā)布時(shí)間:2020-07-28 14:10  

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              新電聯(lián)電器設(shè)備廠主要生產(chǎn)輪胎升級噴膠機(jī)、汽車外形修復(fù)機(jī)、汽車啟動(dòng)充電電源、充電機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)、聚溫式遠(yuǎn)紅外線烤漆機(jī)等。

              車載充電器注意事項(xiàng)


              車載充電器用汽車點(diǎn)煙器作為電源插座直接為手機(jī)充電。由于汽車提供的電壓較低,所以車載充電器內(nèi)部只需要有過載保護(hù)電路即可。現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車90%以上配套的都是鉛酸蓄電池,與其它類型的電池(如鋰電池)相比,雖然電氣參數(shù)可能相同,但不同的電池使用的是不同的充電器,不能混用。車載充電器插座的前端設(shè)計(jì)有一個(gè)保險(xiǎn)管,當(dāng)電流超過過載保護(hù)電路可承受范圍時(shí),保險(xiǎn)絲立即熔斷,起到保護(hù)作用。注意:必須在車子發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候才可以充電!關(guān)于車載充電器,還有以下1注意事項(xiàng):

              1、不要在潮濕的環(huán)境中使用車載充電器

              2、不要把車載充電器儲(chǔ)存于潮濕的環(huán)境中

              3、使用的合適溫度為0-45℃

              4、遠(yuǎn)離兒童

              5、避免雷擊

              6、充完電要及時(shí)拔出插頭


              怎樣延長電動(dòng)車蓄電池的使用壽命


              控制器因素

              蓄電池的工作循環(huán)中放電過程也就是電動(dòng)車的行駛過程,而在行駛過程中控制器控制著各種使用參數(shù),也就是控制著蓄電池的放電參數(shù),所以控制器也是影響蓄電池壽命的重要因素。充電機(jī)的重要性蓄電池關(guān)系著生活的方方面面,目前還沒有哪個(gè)國家研發(fā)出能夠替代蓄電池的新型產(chǎn)品。令人不解的是現(xiàn)在人們往往忽略這一因素,而將影響蓄電池壽命的問題歸咎于蓄電池生產(chǎn)廠及充電器,有時(shí)就使蓄電池生產(chǎn)廠及充電器蒙受不白之冤。



              蓄電池充電機(jī)充電方法

              1.恒流充電法

              恒流充電是指充電電流維持在恒定值的充電。調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。

              2.恒壓充電法

              采用限制電流的恒壓電源充電。它是在充電全過程中保持充電電源的電壓恒定不變的一種充電方法。5)倍C(C--蓄電池容量值),并采用一些特殊的充電控制方式,以達(dá)到減少充電時(shí)間的目的,當(dāng)然,這其中確有不少充電器達(dá)到了此目的,但也增加了蓄電池?fù)p壞的機(jī)會(huì)。恒壓充電法可以避免蓄電池過充,但在充電過程中電流過大,對蓄電池壽命影響很大,而且容易使蓄電池極板彎曲,造成電池報(bào)廢。鑒于這種缺點(diǎn),恒壓充電法只在充電電源電壓低而電流大的情況下采用。


              充電機(jī)的重要性

              面對廢舊電池引發(fā)的“電池污染”,世界各個(gè)國家紛紛采取有效措施,抑制電池帶給人類的二次污染。蘇州柏力高節(jié)能系統(tǒng)有限公司主要從事研發(fā)智能工業(yè)電池節(jié)能再生系統(tǒng),電動(dòng)汽車充電管理系統(tǒng),新一代發(fā)電儲(chǔ)電管理系統(tǒng)并提供工業(yè)電池養(yǎng)護(hù)解決方案,及工業(yè)電池監(jiān)控解決方案。汽車啟動(dòng)、充電電源特點(diǎn)采用低損耗,高1效率變壓器,保證強(qiáng)大而穩(wěn)定的電流輸出。對電池造成的二次污染起到了抑制及延長電池使用壽命同時(shí)節(jié)約大量成本,與國家提倡政策緊相隨。

              在美國和歐洲一些發(fā)達(dá)國家,僅鉛酸蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)及廢舊蓄電池修復(fù)和回收的從業(yè)人員達(dá)數(shù)十萬人。


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