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發布時間:2021-08-19 03:40  
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金龍凱歌L在空間提升方面,以5.4米金龍凱歌為基礎,軸距加長了610mm,乘坐寬敞舒適,擁有18座超大空間。車內增加雙后頂蒸發器和噴淋式出風口設計,增大風量和制冷量,保證每一位乘客盡享清新涼爽。標配車型可通過兩邊內嵌推拉窗設計,大幅提升車內空氣流動性,既保持一體式玻璃的美觀又保持空氣清新。本次發布的金龍凱歌L超長軸豪華車型,在外觀沿用2014款金龍凱歌前圍,具有流線型高頂車身,方正大氣車頭設計,時尚前臉搭配線條硬朗前保險杠,極富穩固安全感。座椅按照人體工程學設計理念,包裹性良好,還強化了透氣性和清洗便捷性。
金龍凱歌L超長軸豪華型搭載柴油2.8L上柴動力,引進意大利VM先進動力設計理念,采用BOSCH電控高壓共軌、16氣門渦輪增壓技術,低速狀態亦能持續輸出較大扭矩,真正實現低油耗、低排放提供強穩動力,節油出行。此外,該車型動力支持客戶多種選擇,還有綿陽新晨2.7L發動機,經過美國德爾福電噴系統商精心標定,具備良好的動力性、經濟性。金龍凱歌商務車外觀:上白下金漆搭配商務車彩條面突出整車質感和個性,雙幅鍍鉻飾條貫穿LOGO前大燈帶LED,時尚大氣。











真的是挺省油 以前用的就是金龍的車 所以提車的時候也沒有考慮別的車 必竟是國有大企業 質量不會太差 發動機噪音小用的是上柴VM發動機 車用了一個多月的時候 出現過小毛病 沒影響開 后也都給解決了 總結 大廠家的產品 用著還是比較放心的
輛外觀非常漂亮,之前對比了金杯和九龍;終選擇金龍車輛外觀起了很大的作用;
車輛配置和價格算是比較合適;
之前見到很多大巴車都是金龍的,所以也就購買了金龍凱歌,質量確實很不錯,過了這么長時間,出現過一次小毛病。
總體外觀美觀,質量可靠,值得信賴!

順專業性而動質量因科技而“升”
金龍凱歌L稍短軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架,以5.4米凱歌為基礎,對上下擺臂、轉向拉桿、前懸扭臂、打橫穩定等懸架系統軟件多種多樣提升,前懸承載能力更強;后懸架采用4片變截面簧汽車鋼板彈簧,在考慮到一樣的彎曲應變和強度的必要條件下,減輕汽車鋼板彈簧自身凈重量,有效減少片間摩擦,降低噪聲,提升
使用期,懸架耐用度更舒適。在軸距增加后,車輛再度匹配制驅動力,提升制動盤,提升直徑,散熱預期效果更強,制驅動力明顯增強,車輛剎車系統安全性預防措施提升 。
為了更好地能夠更好地多方位提升 車輛運用可靠性,金龍凱歌L再度進行整車CAE分析方案設計,在車身多處變更筋板,提升
車身彎曲應變和強度,并進行頂部強度試驗和車翻試驗,將游客安全系數放進位。除此之外,懸架、驅動軸再度設計開發,尤其是在轉向拉桿、副車架、以及汽車后橋等結構進行強度提升,精雕細刻,認真仔細認真但求消費者運用舒心。
鴻福各種零部件均苛刻按照在我國法律法規推行并進行苛刻檢測,整車經歷三萬千米的耐用度試驗、三高試驗,包括高海拔,高溫,寒冷試驗。舒適度:舒適度和MPV比起來還差一些,但座位數較多,整體可以接受。
金龍凱歌L稍短軸豪華型的開售,以其性能為大伙兒詮釋:產品為銷售市場的要求而“生”,品質因科技而“升”。它在外觀、室內空間設計、車內裝飾、驅動力等方面的提升 正超出同級別車型,稱之為自主品牌高中檔商旅車的榜樣,是商務洽談、旅游度假、交通出行等多領域“全能選手”,考慮到市場銷售多樣性規定,開啟舒適的商旅服務體會。