西安鋼制管殼式換熱器定制廠家供應 歐梅賽設備廠家

簡述如何解決管殼式換熱器的滲漏問題

通常大多數企業的做法就是盡量采購質量高的管殼式換熱器，經過細心維護，讓管殼式換熱器壽命盡可能的延長，不可避免的出現滲漏以后，就會停機堆焊，2～4人需要幾天時間才能修復完成，如果企業高薪聘請的焊工，還能保證換熱器繼續使用一段時間，如果焊工的技術一般，那么就會造成更多的漏點甚至報廢，企業不得不更換新的換熱器，這是由于此種傳統方法造成的種種弊端。

如今科技水平和經濟條件不斷的改善，各種類型的容積式管殼式換熱器發展的都非常迅速，新的結構，新的材料的容積式熱交換器被不斷的研發出來。容積式熱交換器的發展越來越有市場了，為了能夠滿足發展的需要，國家也對于部分換熱器方面建立了相關的標準，這樣做可以讓熱交換器產品的質量更加的合格，更加的正規。根據國家的相關政策，以后熱交換器的發展方向主要是有下面這幾種：

1、對規定的工藝條件合理的開展，比如說可以使用多種介質;

2、熱交換器的結構會更加的，一般的鋼材可能會比較出現腐蝕的情況，以后的發展肯定也會著重解決這些問題;

3、熱交換器產品的制造，安裝以及操作和維修起來會更加的方便;

4、產品在經濟上的合理性，生產加工成本也會機械設備能不能通用的其中一個非常重要的標準;當然機械設備要更加的經濟，還應該做到節能的標準。

介紹管殼式換熱器的傳熱知識

管殼式換熱器是工業中應用廣泛、運用可靠性良好的一種換熱設備。在二十世紀六、七十年始了強化技術的研究。強化傳熱主要有兩種途徑:

(1)增大傳熱面積,但換熱器的傳熱面積不可能制地增大,否則投資費用會大大增加,并且隨著工業化的進展,設備要緊湊化;

(2)提高傳熱系數,主要從管程和殼程傳熱強化系數的提高方面上考慮。許多科研工作者已經在這一方面上進行了大量的研究,并且取得了很大的成效。本文主要討論了管殼式換熱器管程的強化傳熱———改變管子外形或在管內加入插入物,介紹了螺旋槽管、橫紋管、螺旋扁管、管內插入物、翅片管、縮放管和三維內肋管等多種強化傳熱管的研究進展。

1螺旋槽管

螺旋槽管是一種管壁上具有外凸和內凸的異形管,管壁上的螺旋槽能在有相變和無相變的傳熱中明顯提高管內外的傳熱系數,起到雙邊強化的作用。根據在光管表面加工螺旋槽的類型螺旋槽管有單頭和多頭之分,其主要結構參數有槽深e、槽距p和槽旋角β。美國、英國、日本從1970年至1980年間對螺旋槽管進行了大量的研究[1]。華南理工大學、北京理工大學和重慶大學也對螺旋槽管進行試驗研究,而且都取得顯著的成效。此外,研究還表明單頭螺旋槽管比多頭螺旋槽管的性能好。

2橫紋管

1974年前蘇聯首先提出橫紋管,它是一種用普通圓管作毛胚,在管外壁經簡單滾軋出與軸線垂直的凹槽,同時在管內形成一圈突起的環肋。其強化機理為:當管內流體經橫向環肋時,管壁附近形成軸向漩渦,增加了邊界層的擾動,有利于熱量通過邊界層的傳遞。當渦流即將消失時,流體又流經下一個橫肋,不斷產生軸向渦流,因而保持連續且穩定的強化作用。

3螺旋扁管

螺旋扁管是瑞士Allares公司首先提出、美國Brown公司經過改進的一種換熱管。由于管子的結構,流體在管內處于螺旋流動,促湍流程度。

管殼式換熱的防腐保溫及檢查問題

①換熱設備和與其連接的管道防腐要求由設計確定，對防腐涂料的品種、顏色、涂刷層數等應符合設計要求。當設計對涂料種類及層數無規定時，可按以下建議采用：對于明裝無保溫的管道和換熱設備的支座(架)，涂一遍防銹漆，兩遍面漆；有保溫的換熱設備及其連接的管道，應涂兩遍防銹漆后再進行保溫。

②換熱設備出廠前應由生產廠家進行防腐作業，一般是噴涂防腐漆兩遍。設備運輸和進場后的吊裝、保溫都要注意保護防腐層，安裝完畢要做一次仔細檢查，對受損的防腐要進行修補。補漆應是厚涂漆種，先涂底漆，干透后再涂兩道面漆。

③換熱設備及與其連接的管道和支座防腐質量標準是：油漆種類和涂刷遍數應符合設計要求；防腐層附著良好，無脫皮、起泡和漏涂現象；漆膜厚度均勻、色澤一致，無流淌和污染現象。整體換熱機組由于板片波紋表面的特殊作用，使流體沿著狹窄彎曲的通道流動其速度的大小方向不斷的改變，致使流體在不大的流速下，激起了強烈端動，因而加快了流體邊界層的破壞，強化了傳熱過程，有效地提高了傳熱能力。 并使其具有結構緊湊、金屬耗量低、操作靈活性大、熱損失小、安裝、檢查拆洗方便、耐腐性強、使用壽命長等突出優點。

容積式換熱器設備的保溫

①容積式換熱器設備及與其連接的管道保溫的具體要求應由設計文件確定。保溫材料的名稱、主要技術參數、厚度及保護層的材料名稱、規格、做法和顏色等均應符合設計要求。

②換熱設備保溫常用的做法

　　在通道里面冷熱流體間隔流動，可以逆流也可以順流，在流動過程中冷熱流體通過板壁進行熱交換。整體換熱機組的流程組合形式很多，都是采用不同的換向板片和不同組裝來實現的，流程組合形式可分為單流程，多流程和汽液交換流程，混合流程形式。

什么原因引起列管式冷凝器腐蝕情況？

　列管式冷凝器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質的管板在作為冷凝器使用時，其管板與列管的焊縫經常出現腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統會造成污染環境及物料的浪費。

　冷凝器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應力的分布也不均勻。使用時管板部分與工業冷卻水接觸，而工業冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物都會構成對列管式冷凝器管板和焊縫的腐蝕。工業水無論是淡水還是海水，都會有離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。

　金屬結構的復雜程度也會影響腐蝕形態。因此，列管式冷凝器的管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質時，還會產生電偶腐蝕。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見現象。