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發布時間:2021-03-20 15:39  
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中科儀GCT-11鋼軌探傷儀手推式鋼軌探傷車鋼軌檢測儀
價格 :¥5.20萬起 訂量:1臺起批
產品介紹
GCT-11鋼軌超聲波探傷儀是國內外實現鋼軌探傷數據的遠程無限傳輸,配置有手機互聯網通訊系統和WIFI上網功能,通過WIFI網絡先將探傷數據傳輸到手持機上,再由手持機通過3G網絡將數據傳輸到遠程服務器上,管理者或探傷數據分析員可以通過遠程服務器對現場作業進行監控,并可將探傷數據下來進行分析,便于對現場探傷作業的監控和技術指導,是探傷信息化管理的重大突破,填補國內外空白。
產品功能
支持數據庫軟件將探傷儀傳回的文件自動分類,統一命名、存放到探傷記錄數據庫。
支持探傷數據回放分析軟件。對探傷記錄進行回放和分析。
支持電子地圖,顯示管內上道的各臺探傷儀的動態參數(地點、時間、速度等),
支持通訊數據庫(管內各級管理人員的郵箱),可以傳輸探傷記錄、探傷報告。
支持統計、查詢運算、輸出報表功能。統計傷損類型、數量,傷損多發地段,運營條件和傷損的關系等。
支持探傷作業計劃庫。用于編排探傷計劃。
支持配備人員、設備、配件管理庫。
符合標準
TB/T2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標準。通過TBT/2340-2012認證。探頭符合具有鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規則及相關技術條件的要求
產品配置
主機,手機以及軟件,工具包,雨探頭,耦合劑水箱,合格證,出廠報告以及說明書
GCT-8C型數字探傷儀與探傷
0°通道及探傷
檢測部位:鋼軌II區(軌墻及其投影區域)部位。主要傷損軌墻區域的各部位水平裂紋及縱向裂紋檢測方法:0°探頭放置鋼軌頂面中心,發射聲束從軌面至軌底,能探測的區域為軌腰投影范圍內。它具有穿透和反射兩種探傷功能:穿透式探傷時,由一個晶片發射的縱波從軌頭經軌腰到軌底,被孰底面反射后,由另一個晶片接收,為使軌底波不報警,儀器均用反報警小方門罩住軌底波,如果鋼軌內有縱向裂紋和斜裂紋,超聲波在傳播過程中改變方向,使探頭接收不到軌底反射波而產生失底波報警現象;反射式探傷時,當遇有水平裂紋,超聲波在裂紋面上反射并被探頭接收,熒光屏上顯示回波并產生報警。根據水平裂紋距軌面的深度,在基線上顯示水平裂紋回波。所以,0°探頭能探測軌頭至軌底間的水平、縱向和斜裂紋功能。
檢測難點:傳統的探傷作業觀念0°探頭只用于檢查螺孔,而忽略軌墻部位其他地方可能出現水平裂紋。曲線線路由于0°探頭位置不在鋼軌中心,造成鋼軌額部反射回波影響探傷效果。0°通道也要注意鎖螺孔小閘門的盲區問題,在無縫線路探傷時應該關閉鎖螺孔閘門。
探傷要點:在鋼軌接頭和焊縫處注意觀察B顯圖像
數字鋼軌探傷儀的應用
1.0。探頭
在深度20 rnln到距離幅度特性曲線高點范圍內,12 dB;在距離幅度特性曲線高點到深度l50 rnlTl范圍內,△W≤8 dB;
2.37。探頭
在深度20 mrn到距離幅度特性曲線高點范圍內,12 dB;在距離幅度特性曲線高點到深度l50 mm范圍內,8 dB;
3.70。探頭
在相當于探測深度l0~70 mm范圍內,W≤12 dB。
(十四)信噪比
在GTS—60C試塊上探測底面,當波高達到80%時的靜態靈敏度余量大于或等于24 dB;信噪比不小于16 dB。
在GTS—60C試塊上探測螺孔和37。傾角的3 m/n的上裂,使兩波等高,并使波高達到80%時的靜態靈敏度余量大于或等于22 dB;信噪比不小于8 dB。
在GTS—60試塊上,用二次波探測4 mm平底孔,當波高達到80%時的靜態靈敏度余量大于或等于20 dB;信噪比不小于10dB。
(十五)缺陷檢出能力
探傷儀調整到實際鋼軌探傷狀態,探傷靈敏度適當,在正常探傷速度下推行,應能檢出GTS—60試塊上除15下裂以外的各種人工缺陷,并能正常報警
鋼軌超聲波探傷儀的功能特點
功能特點
主從式菜單,數碼飛梭旋鈕,操作便捷,雙核CPU:為探傷速度提供了強勁動力
500個探傷通道
內置探傷標準,可自由調出
集超聲檢測、測厚雙重功能于一機真彩顯示器:多種顏色可選、亮度可調高速USB和RS232兩種接口與計算機通訊
PC-soft可自動生成探傷報告
實時顯示SL、EL、GL、RL定量值
大容量、性能高鋰電池,連續工作時間可達7-10小時
手帶、掛帶、腰帶,更適合于現場、野外、高空作業
體積小、重量輕,便于現場操作