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慶鈴五十鈴未公布KV800內飾正式配置信息

現在，這款即將和大家見面的慶鈴五十鈴新車可以說是超越了日本市場車型的內飾設計了。而日本市場的車型方向盤是老套的雙幅式沒有多功能按鍵的設計，還是老套的機械儀表，更沒有中控觸摸屏。不過日本市場車型原廠標配主副駕駛位置安全氣囊，采用的還是傳統的線性駐車制動器，基本能夠滿足一般貨運使用的需要。

從這里看得出來，KV800已經有要干翻日本市場車型的意思。但是筆者在這里要說一下，由于目前卡車配置可以根據需要和預算自主選擇，而且慶鈴五十鈴還未公布KV800內飾的正式配置信息，所以上述有關KV800的內飾基本上是根據KV600等KV系列現有車型猜測而來。具體信息還要以發布的終信息為準。

慶鈴五十鈴4KH1CN6HB直列四缸發動機

這款車的車燈采用分體式設計，立式大燈集成了遠近光燈、轉向燈以及日間行車燈，霧燈點綴在大燈下方的保險杠上。并且在車身側面設置有轉向燈的輔助燈，在車輛轉向或超車時可以更好地警示后方車輛，大大提高了安全性動力方面，這款車搭載的是符合國六排放標準的慶鈴五十鈴4KH1CN6HB直列四缸發動機（慶鈴4缸），排量為2.999L，大輸出功率97kW（132馬力），除此之外，這款車可選配4JZ系列發動機以及經典的MSB變速箱可選，滿足卡友差異化需求。

后視鏡采用了噴漆處理,既美觀又提升質感

后視鏡采用了噴漆處理，既美觀又提升質感，而且還帶有電動調節的功能，調節按鍵不在門把手附近，在工作臺上面。相比于老款而言，車輛鍍鉻覆蓋件的數量增加了不少，以前車輛能選裝鍍鉻覆蓋件的部位只有中網進氣格柵和車燈燈框，但是在2020款上，車輛駕駛室的兩側包角，過渡小包角以及進氣格柵下面的踏板也能選裝鍍鉻件，只要有錢，鍍哪都不是問題。