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“土辦法”之二：用明火烘烤油箱

用火把或是火盆烘烤油箱的辦法簡單直接，但缺點是一時半會兒解決不了問題。而且，萬一“火候”沒有掌握好引發油箱，后果不堪設想……

想要在嚴寒天氣下柴油車不出故障，下面這些防凝知識點，需要司機朋友們學習牢記~柴油批發廠家

一、柴油標號的選擇

柴油是分冬季與夏季的，按凝點分為10 號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六種牌號。我們要根據當地的低氣溫合理選擇柴油牌號。

另外在入冬之前要對柴油油路進行清潔和放水，好是把柴油箱的清洗一下，把油水分離器和柴油濾清器都換掉。對拉線式油門操縱系統要把拉線拆下來放水，避免出現凍結現象。柴油批發廠家

二、防凝劑的使用

源源要提醒車主格外注意的是：步入冬季，進出一些氣溫偏低的高山地區，應盡量提前將柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有備無患。柴油批發廠家

柴油有不同的標號，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。

目前，我國使用的輕柴油按凝固點可分為6個等級：5號柴油、0號柴油、-10號柴油、-20號柴油、-35號柴油和-50號柴油。不同牌號柴油的選擇主要應根據使用時的氣溫來確定。柴油批發廠家

一般來說，5號柴油適合在氣溫8℃以上使用；0號柴油適合在氣溫8℃-4℃之間使用；10號柴油適合在氣溫4℃-5℃之間使用；20號柴油適合在氣溫-5℃-14℃之間使用；35號柴油適用于氣溫在-14℃～-29℃之間的使用；50號柴油適用于氣溫在-29℃～-44℃之間的使用，可在氣溫以下使用。柴油批發廠家

如果柴油的等級不適合該溫度范圍，發動機的燃油系統可能會積蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。柴油的等級越低，打蠟的可能性就越小，當然，價格也就越高。

在適合某一等級柴油的溫度范圍內，好選用較低等級的柴油。一般來說，等級越低，柴油就不耐燃；等級越高，柴油就不耐燃。但不是的。柴油批發廠家

廣州市峰磊石油化工設備-柴油批——柴油批發廠家 密度。 成品油中碳、氧、含硫量越高，密度越大。 隨溫度的上升，其濃度值逐步減少，在我國20℃下測量的濃度值一般為規范濃度值，柴油為0.81~0.86g/ml。可視性密度就是指實驗溫度(自然環境溫度)下的密度，一般客戶測量的成品油密度都被覺得是可視性密度。燃氣輪機的密度過小，會造成發動機爆震，提升耗油量；假如密度很大，柴油就無法充分點燃，在汽缸及噴油器中積炭，導致汽缸損壞，阻塞油道，提升耗油量。柴油批發廠家
廣州市峰磊石油化工設備-柴油批——柴油批發廠家 水和機械設備殘渣。 含水量及機械設備殘渣是產品品質的主要指標值。因為多種緣故，成品油在存儲、運送全過程中會滲入水分和機械設備殘渣，進而干擾其應用。將堵塞汽柴油供貨體系的管線和潤滑脂供貨工業設備的損壞。當柴油水份的含量較高時，不僅會提高設施的腐蝕性和，還會繼續惡變生產過程。在低溫時，汽柴油中的水份會凍潔，堵塞油道，危害汽柴油供貨。柴油批發廠家
廣州市峰磊石油化工設備-柴油批——柴油批發廠家 色度。 色度指柴油的顏色，要求輕柴油的色度值小于3.5。柴油汽車機油色與石油品質、煉油廠加工工藝、精練規章制度相關。各種各樣化工廠制造的柴油顏別非常大。柴油批發廠家