6米太陽能路燈廠家的行業須知【南昌開元照明】

太陽能路燈是由太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼組成的，太陽能蓄電池分為鋰電池和膠體電池，鋰電池有著壽命長，環保，能量密度比高的優勢被廣泛用于太陽能路燈行業。下面由小編帶大家了解下太陽能路燈鋰電池如果出問題了，我們應該如何檢查呢?

　　1、觀察電池表面是否清潔，有無腐蝕漏液現象，若外殼污物較多，用潮濕布沾洗衣粉擦拭即可。

　　2、觀察電池外觀是否有凹癟或鼓脹現象;

　　3、每半年應至少進行一次電池單體間連接螺絲的擰緊工作，以防松動，造成接觸不良，引發其它故障。在維護或更換鋰電池時，使用的工具(如扳手等)必須帶絕緣套，以防短路。

　　4、電池放電后應及時進行充電。若遇連續多日陰雨天，造成蓄電池充電不足，應停止或縮短電站的供電時間，以免造成蓄電池過放電。電站維護人員應定期對蓄電池進行均衡充電，一般每季度要進行2~3次。對停用多時的蓄電池(3個月以上)，應補充充電后再投入運行。

　　5、冬季要做好蓄電池室的保溫工作，夏季要做好蓄電池室的通風工作，蓄電池室溫度應盡量控制在5℃~25℃之間。

　　6、保持太陽能組件陣列采光面的清潔。在少雨且風沙較大的地區，應每月清洗一次，清洗時應先用清水沖洗，然后用干凈的柔軟布將水跡擦干，切勿用有腐蝕性的溶劑沖洗，或用硬物擦拭。清洗時應選在沒有陽光的時間或早晚進行。應避免在白天時，光伏組件被陽光曬熱的情況下用冷水清洗組件，很冷的水會使光伏組件的玻璃蓋板。

　　7、定期檢查光伏組件板間連線是否牢固，方陣接線箱內的連線是否牢固，按需要緊固;檢查光伏組件是否有損壞或異常，如破損，柵線消失，熱斑等;檢查光伏組件接線盒內的旁路二極管是否正常工作。當光伏組件出現問題時，及時更換，并詳細記錄組件在光伏陣列的具體安裝分布位置。

太陽能路燈的電池板常用的有單晶硅和多晶硅，它是將光能轉化為電能的重要組件。

　　電池組件不論功率大小，其內部電池片數量和排布一般都是由24片、32片、36片、72片、54片和60片等幾種串聯形式組成。常見的排布方法有4片X6片、4片X8片、6片X6片、6片X12片、6片×9片和6片×10片等。

　　一個性能優良的太陽能電池組件應滿足以下要求

　　①工作壽命長(應大于20年)，封裝成本低

　?、诿芊庑阅芎?，防風、防水、防腐蝕;

　?、蹤C械強度高，耐沖擊、耐振動;

　?、芰己玫碾娊^緣性能和抗紫外線輻射能力;

　?、萦心軡M足不同的電壓、電流和功率輸出要求的多種接線方式

　　⑥太陽能電池片之間要求焊接平直、牢固，并且當太陽能電池片經串、并聯組合后，光電轉換效率損失不大。

　　好的光伏組件在材上有鋼化玻璃，保護膜，上電極、下電級、密封材料，填充材料，背板(金屬合層壓板PVF-鋁-PVF或PVF-聚氨酯-PVF層)、框架(耐酸處理鋁合金制成)、互聯條材料上要達到標準。

一體化太陽能路燈是由太陽能板，密封防水外殼，鋰電池，超亮led燈，人體智能感應控制器組成

　　下面我們具體來講一下這幾大部件：

　　一、太陽能電池板

　　太陽能電池板主要分為單晶太陽能電池板和多晶太陽能電池板。

　　電池板的轉換效率在17%以上

　　二、光源

　　主要指LED光源，主要分為貼片光源，點光源，集成光源（COB)，關鍵在于芯片與光效如何，燈夠不夠亮看光源質量如何。

　?。?）貼片光源

　　（2）點光源（玉米燈珠）

　　(3)集成光源（倒裝COB更好一點)

　　現在我們用的貼片光源比較多，更有優勢

　　三、鋁套件

　　鋁套件指的是一體化太陽能路燈外殼全套配件。

　　一套就是：鋁材邊框、電池壓條、固定尾椎、抱箍、PC透鏡、鋁面板、光源固定板（每款燈大小配件都有所不同）

　　四、智能控制器

　　太陽能路燈控制器-協調太陽能電池板、蓄電池、LED負載的工作，是太陽能一體化路燈中非常重要的組件。

　　（1）使整個太陽能一體系統，安全的運作。及各種保護功能：太陽能電池板反接保護、防止夜間蓄電池向太陽能板放電、蓄電池欠壓保護、蓄電池退出欠壓保護、LED輸出短路保護、LED輸出開路保護。

　　（2）智能化驅動LED管理、恒流驅動LED燈、光控功能，天黑自動點亮LED，天亮自動關掉LED、多段時間控制、人體感應功能、人體感應功能、調光功能，每個時段輸出不同功率、晨亮功能等等。

　　五、鋰電池

　　目前主要使用的主要分兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池

　　1）酸鐵鋰電：主要特點輸出，高溫時性能良好，電池不燃燒、不、安全性，使用壽命：循環壽命達到2000次以上，成本比較高！

　　2）三元鋰電池：電壓平臺高，單位電能比較大，振實密度高，三元鋰電池的一個較大缺點是受到撞擊和高溫時起火點較低，所以對三元鋰電池的保護要求很高，以防意外。

太陽能路燈桿到的防銹工藝是熱軋鋼板 熱/冷鍍鋅 噴塑 保護膜：

　　太陽能路燈桿在經冷/熱鍍鋅處理后幾乎不會生銹(燈桿焊接時有的情況除外)，那么會影響到路燈美觀的因素就是外漆了，太陽能路燈桿在鍍鋅之后會進行后一道防腐涂裝工藝——噴塑。

　　噴塑采用的是戶外塑粉，或好點的戶外高亮塑粉，但實際使用后發現戶外塑粉使用壽命并不能達到10年，甚至20年，而戶外高亮塑粉在戶外使用三年以后太陽能路燈桿表面的光澤將會逐漸暗淡緊接著開始變色脫漆。這是好塑粉，質量差的塑粉用不了一年就會完全變個樣，戶外塑粉缺點就是耐老化性極差。

　　所以這時候就需要再表面增加一層保護膜，鍍鋅是為了防銹，噴塑是為了美觀，防銹做到了，美觀有了，那再加一層保護膜就堪稱了。戶外粉末的耐候性很差，如果能夠用一種具有耐候能力的外漆將其封裝起來就能使其長期保持本色，然而這種外漆并不難找到，它就是“氟碳漆”，氟碳漆具有優良的防腐性能、免維護、強附著力、超長耐候性等特點，將氟碳漆涂裝在太陽能路燈桿的塑粉外層能起到一個非常好的保護作用，使其表面的外漆光澤維持十年以上不是問題。

　　以上就是關于太陽能路燈桿用什么油漆就介紹到這，太陽能路燈的安全性和可靠性是非常重要的，太陽能路燈的可維護性也是非常重要的。在不同的環境，如霧的天氣、雨、污染狀況，太陽能路燈必須滿足道路照明安全要求。太陽能路燈桿的使用期限多為長期性，采用正確的做工工藝將受益終身、一勞永逸。