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道路聲屏障的頂端設計時有什么要求?

道路聲屏障的頂端設計時有什么要求？

在購買聲屏障的同時，我們會根據不同的地理位置和應用的場所來選擇聲屏障，這里我們就來看看公路聲屏障的頂端設計要求。

道路聲屏障頂端增加圓柱形吸聲體能夠提高聲屏障的插入損失，且隨吸聲體直徑的增大而增加。當直徑為0.5m，接收點1和2計算的插入損失分別增加1.80dB和1.94dB；當吸聲體直徑增大到1m時，接收點1和2計算的插入損失分別增加4.10dB和4.09dB。聲屏障頂端吸聲體的直徑越大，插入損失增加越大，但是過大的直徑會使人產生頭重腳輕的感覺。實際工程中選取吸聲體的直徑為0.5m比較合適，既能增加一定的插入損失，又會有較好的視覺效果。

公路隔聲屏障基礎施工要求

1、施工放線要以標志牌基礎，通道涵洞等特殊工點為放線控制點，按照施工圖平面圖給出的特殊工點附近樁號進行放線布樁；

2、化學錨栓施工應嚴格按照產品說明書進行,必要時接受設備商技術指導；

3、樁基礎與地梁鋼筋搭接的長度必須符合規范的要求；

4、立柱基礎的預埋由土建實施，和公路隔聲屏障的施工要求會存在誤差，在安裝公路隔聲屏障時應自動調整，處理預埋件間距和同軸度誤差；

5、在各類管線和交通設施基礎附近施工前，應向業主代表提供書面的安全保護措施，經業主代表批準后實施，并由承包人承擔有關費用；

鐵路聲屏障的應用原理依據

鐵路聲屏障的應用原理

依據聲屏障運用環境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般選用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引證鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。2.5米寬PC板以由無錫正成企業研制成功。大大改進透光作用，增強耐碰擊性！耐弱酸和中性油。有用運用期達20年之久。

聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成聲屏障。