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高空作業車作業階段應注意哪些問題

高空作業車屬于臂架類作業類車輛，行駛寬度大、行車高、縱向和橫向通過性差，因此，在行駛過程中須注意：

(1)空中障礙物(如涵洞通過高度、過街電線等)：由于車輛整車高度大，應防止車輛被撞或刮擦障礙物。

(2)轉彎速度：由于整車高，其橫向穩定性系數一般均不超過0.72，個別的甚至低于0.6，因此轉彎時，其穩定性遠低于普通貨車，須時刻注意低速轉彎，不宜超過30km/h。

(3)地面通過性：高空作業車一般均由底盤變速箱直接取力，裝有取力器和液壓油泵，其離地高度接近底盤離地高度，同時其液壓支腿也降低了離去角度，因而其縱向和橫向通過性較差。行車時應注意觀察車輛的可通過性，必要時停車觀察，確保通過后才可繼續行車

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曲臂升降車腳踏開關

上部操作裝置的操作,除了急停之外,所有操作(除工作斗旋轉)只有在踩下工作斗底面上的腳踏開關的狀態下才可操作(未裝腳踏開關的除外)。在工作斗中操作停止后，腳應離開腳踏開關。腳踏開關不得用繩子起來，使之處于固定的狀態下使用。這樣易造成誤操作，十分危險。

曲臂升降車工作斗上的作業人員為避免危險情況需停止工作臂的時。

曲臂式高空作業平臺的特點

1.新型的全液壓自行式底盤。

研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。

2.獨特的三維旋轉托舉裝置。

設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控制靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。