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發布時間：2020-12-06 08:14
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質量樣板間與施工標準的區別
1、什么是質量樣板間? 就是在工程開工前,施工企業及項目部針對工程的重點、難點、特定環節以及針對新班組、新工人素質的差異,有針對性地要求各班組預先做出“樣板間”或“樣板段”,待“樣板間”或“樣板段”鑒定達標后,才得以大面積鋪開。 2、如果質量樣板間與施工標準 質量樣板間的制作,應先由工人班組進行施工,再通過工程項目部、施工企業、監理企業根據國家或地區有關建筑規范、規定、驗收標準,層層把關驗收合格后才確定的。模板的接縫應嚴密不漏漿：在澆筑混凝土前，檢查模板內的雜物是否清理干凈，木模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水。質量樣板間其實可以代表企業標準。
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樓梯模型展示流程： 鋼筋混凝土、鋼筋綁扎、閉模系統、混凝土施工縫留設及混凝土澆筑、角鋼加固、雙鋼管固定等工序 廚衛模型展示流程： 1防罐，水泥砂漿找坡，基層處理，防水涂料，保護層， 2廚房防罐、水泥砂漿找坡、圓角、防水涂料、保護層、煙道等工序 屋面模型展示流程： 磚混、水泥砂漿找坡、水泥砂漿找平、圓角、基層處理、防水、保溫、保溫層、煙道、風帽、防雷接地、排風、通風等工序
嚴格執行頒發現行的和招標文件明確的設計規范、施工規范、
嚴格執行頒發現行的和招標文件明確的設計規范、施工規范、驗收標準以及招標文件的《技術規范》，滿足業主、設計文件提出的質量、安全、環保等各項要求。 工程概況 ××至××公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于××段公路K3 670樁號，止于××，起訖樁號為K0 000～K8 358.721，全長8.359Km。固定在模板上的預埋件和預留孔洞均不得遺漏,安裝必須牢固,位置準確。本合同段有主線橋梁3座，互通匝道橋1座，互通匝道橋為現澆箱梁，共計預應力T梁280片（邊梁112片，中梁168片）。
地梁鋼筋綁扎做法標準：1、彈線控制主筋與箍筋的間距；2、底部采用水泥墊塊，梁兩側采用塑料或其它墊塊控制保護層厚度；3、綁扎絲朝向梁內側彎曲。質量標準：1、鋼筋規格、數量符合設計要求；2、受力鋼筋間距允許偏差±10mm之內；排距允許偏差±5mm之內；箍筋間距允許偏差±20mm之內；橋面橫坡由蓋梁、支座墊石調整，為使支座水平設置，在預制T形梁簡支端設置適應主梁縱坡的梁靴。保護層厚度允許偏差±5mm之內；3、綁扎絲扣無漏綁，扎絲朝里彎曲。2、底板鋼筋綁扎做法標準：1、在地面上彈線控制主筋的間距；2、底部采用水泥墊塊或碎大理石墊塊，側面采用塑料或其它墊塊，控制保護層厚度；3、按照設計要求確定上下排雙向鋼筋的上下位置；4、架立筋間距符合施工方案要求，確保上排筋不下塌；5、綁扎絲不得漏綁;6、上下排鋼筋若雙層排列，兩排鋼筋之間墊不小于25mm的短鋼筋。 次數用完API KEY 超過次數限制
