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汽車暖風機原理：

1.汽車暖風機主要是原理是開關打開時發動機循環水流經到暖風機內散熱器，風機將熱量充分揮發吹入駕駛室內。

2.循環凈化駕駛室內空氣。汽車暖風機不開水閥開關的時候沒有熱水，但可以只打開風機，即可循環凈化駕駛室內空氣，效果和室內空調差不多。

3.除霧。大家知道在南方的冬天車內比較容易起霧，如果使用暖風機可以避免車內起霧的情況。

汽車手動空調

　　自動空調則是能根據用戶設定的溫度，檢測車內、車外的溫度，自動調節鼓風機轉速、進氣模式、工作模式以及壓縮機的運行，讓車內的溫度和濕度處于設定范圍之內，既方便又舒適。

　　與手動空調不同的是，自動空調顯然要復雜得多，前者只需要固定模式送風就行了，而后者除開能自動控制之外，至大的不同還在于裝備了變容壓縮機。既保證不影響車輛動力(同時也降低了油耗)，也確保制冷效果。

汽車空調暖風的使用技巧

　在嚴寒的冬季，許多車主都習慣在上車后開啟暖風暖暖手腳，營造一個溫暖舒適的駕乘環境。因為汽車剛啟動的時候機油需要從油底殼潤滑到各個部件，需要一定的時間，如果這個時候開啟暖風必然會加大發動機負荷，必然會費油，費的這油是發動機內部潤滑不夠摩擦阻力大導致的，但是大家會誤認為是暖風惹的禍。但是，與夏天使用空調冷風不同，使用暖風，在部分車主看來，不是感覺效果不佳就是帶來太多副作用，“溫度一直升不起來”、“更耗電”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屢見不鮮。所以你更需要了解怎樣使用空調的暖風。

當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱為暖風小水箱)，將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。而且由于暖風是將發動機的熱量傳遞到車內，在涼車時發動機溫度很低，立刻打開暖風只會“吹冷氣”。這種系統裝置簡單而供熱可靠，不另需燃料，只要發動機工作，便可產生熱水。但也有其明顯的缺點，即必須在發動機冷卻液溫度上升到大循環時才能供暖。