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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 07:10  
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深基坑內(nèi)支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻的支撐系統(tǒng)
工業(yè)與民用建筑中,深基坑內(nèi)支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻的支撐系統(tǒng)常用的有鋼結(jié)構(gòu)支撐和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐,地鐵鋼支撐就是常用的鋼管支撐,一般采用直徑Φ609(或直徑Φ580 、Φ406 )鋼管余料接長(zhǎng)常用壁厚有10、12、14、16mm 。
地鐵鋼支撐在使用前后和使用過(guò)程中的相關(guān)注意事項(xiàng):
1、施工前應(yīng)熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙及各種計(jì)算情況,掌握開(kāi)挖及支撐設(shè)置的方式、預(yù)頂力及周圍環(huán)境保護(hù)的要求。
2、施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制開(kāi)挖和支撐的程序及時(shí)間,對(duì)支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開(kāi)挖深度,預(yù)加頂力(如需要時(shí))鋼圍檁與圍護(hù)體或支撐與圍檁的密貼度應(yīng)做周密檢查。
墻體主龍骨連接件的安裝
(1)墻體主龍骨連接件的安裝。用于連接兩根主龍骨之間的組裝,用銷子固定梁鏈接結(jié)合墻體主龍骨在實(shí)際結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用,連接件可具備小范圍尺寸調(diào)節(jié)功能,調(diào)節(jié)尺寸范圍0-150mm,使墻體主龍骨適用于各種長(zhǎng)短支模結(jié)果的墻體。
(2)門(mén)窗洞口,過(guò)口部位用鉤頭螺栓結(jié)合墻體主龍骨完成加固,使其安裝速度快,使用操作簡(jiǎn)便,其優(yōu)點(diǎn)是遇到大型地下車庫(kù)外墻結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)的墻連柱節(jié)點(diǎn),此構(gòu)件迎刃而解,安裝便捷穩(wěn)固。
這個(gè)肯定是需要看實(shí)際的情況,一般在使用過(guò)程中范圍主要就是在建筑工地中,地鐵建筑中也經(jīng)常是會(huì)使用到這樣的鋼支撐。在實(shí)際的建筑過(guò)程中很多人也想要知道是不是好的,這種鋼支撐在安裝和拆除的時(shí)候都是很方便,也會(huì)更加的簡(jiǎn)單。很多人在選擇的時(shí)候會(huì)選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品,看似產(chǎn)品比較大,在實(shí)際的使用過(guò)程中都是很清楚的;在支護(hù)作用上也是很好的,足以說(shuō)現(xiàn)在很多地鐵和相關(guān)建筑行業(yè)都是比較喜歡的。
(1)千斤頂預(yù)加力必須分級(jí)加載。
(2)鋼管橫撐的設(shè)置時(shí)間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)情況掌握,土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分段分層,按基坑開(kāi)挖深度及開(kāi)挖時(shí)間架設(shè)鋼支撐。
(3)所有支撐連接處,均應(yīng)墊緊貼密,防止鋼管支撐偏心受壓。
(4)端頭斜撐嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和角度加工焊接、安裝,保證支撐為軸心受力且焊接牢固。
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