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發布時間：2021-10-13 09:23
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物流轉移現已滲入到經濟生活的方方面面，電動叉車的需要越來越大，下面小編給大家介紹一下叉車的選購要點
電動叉車選型要素
1、要確認現場使用的工況中，電動叉車大的搬運貨物重量；
2、要確認現場使用的工況中，電動叉車起升的高度是多少；
3、要確認在狹小的通道內，是否要配備相應的叉車屬具；
4、根據是否進集裝箱選擇是否自由提升門架。
5、根據使用場地選擇是否實心輪胎。
6、如果是冷庫里邊使用還要考慮耐凍級別，選擇冷庫電叉
7、比較叉車的配置，性能來選擇購買品牌。
8、比較價錢，生產廠家肯定是比銷售代理商要便宜很多。
9、看使用時間的說明，因為一些不法商家會在標簽上標明可以用多久多久，其實指的不是連續工作，那么這個就要我們自己掂量電動叉車的的工作時間，怎樣選取，才可以效率更大化。
10、對電動叉車的價格、參數、性能、品牌等基本的要點要清楚了解。這可以方便我們在購買時通過以往經驗來比較孰好孰劣。
11、想要買到高，多詢價多比較是免不了的。如果怕麻煩的可以直接購買質量好的。
叉車維修如何保證安全？
1、拆開提升裝置時，應該掛在起重設備上，再分解下連接件，向前止方提拉使之與車架分隔;
2、在叉車底部進行修補時，應該掛上“正在修補”的標志牌，應該拉緊駐車制動器，并用三角木塞塞住叉車車輪;
3、用千斤頂頂車時，千斤頂應該放置平穩，人應該在車外側。架車時，應該用架車凳，禁止用磚頭或其它簡單破碎的物體架車;
4、用千斤頂頂起卸下叉車車輪后，不允許在該車車上或車下作業;
5、用千斤頂使叉車輪子放下時，應該要查看下周圍是否有障礙物，有無壓著自己的危險，翻開液壓開關時要緩慢;
6、叉車發起機配件在發起前要查看油底殼內的機油，散熱器內的冷卻水，變速桿是否在空檔方位，并拉緊駐車制動器;
7、被調整或被實驗的車，應該具有無缺的起動機，如用手搖柄起動機配件時，手指應該在手柄的一側，自下而上提動以防反人;
8、實驗進行過程中，禁止為掃除不良狀態而進行任何的支墊、緊固和調整作業;
9、在車間內起動發起機進行查看調整時，應該翻開門窗使空氣疏通;
10、實驗發起機配件時，不得在叉車底部作業;
11、叉車發起機起動后，應該查看各儀表作業是否正常。
叉車操作的注意事項
以確保足夠的能見度。如果路面結冰或潮濕，請確保叉車蓋打開，并檢查輪胎是否安全（充氣/鏈條）。
檢查燃油、機油和防凍級別，并留出充足的時間讓叉車在使用前預熱，以保持液壓系統和發動機達到佳性能狀態。
在使用中，駕駛員應格外警惕惡劣的天氣會導致行人和其他操作者注意力難以集中。其中環境因素會使操作員的聽力和能見度會受到影響。
操作時應盡量減速慢行，確保駕駛員總能看到前方場景，并留意光滑的地面、障礙物和被分散注意力的行人。
使用后，清潔叉車并確保進行必要的維護。雖然這不會影響操作人員的直接安全性，但是由于砂礫和積垢附著的鹽性物質會影響叉車以后的使用安全。
隨著叉車整機的快速發展，與此相呼應的，是叉車配件市場的不斷擴大，這意味著在未來，叉車配件潛力，挑戰與機遇并存。
（一）配件企業數量多、規模小
隨著叉車整機產銷量上升，從數量上來看，國內叉車配件企業有近兩萬家，叉車整機前兩位的總和已占市場份額的48%左右，而叉車配件位的總和占不到10%的市場份額。
（二）配件產品種類多，但標準化、系列化、通用化程度低
配件產品標準化、系列化、通用化程度低是有其歷史原因的，叉車行業有幾十年的歷史，標準化的建立也是在近幾年，而近十幾年行業的擴充，其叉車整機目前有100多家，主要的生產企業也有60多家，各整機廠家為了保護自己的知識產權、，導致配件產品標準化、系列化、通用化程度非常低。
（三）配件從業人員缺乏
不只是叉車行業，幾乎所有的工業行業，真正的配件從業人員并不多，而叉車配件的性又極強，所以能懂各品牌的叉車配件從業人員，幾乎是鳳毛麟角。
（四）售后服務市場規范化度不高
中國叉車市場的大規模發展是近期才出現的，售后服務市場的連鎖服務目前還沒有廣泛建立起來，大部分的服務主要通過經銷商完成，售后市場供應商大多是一些小型區域性公司，這些分銷商一般沒有規范化的售后服務，加上配件來源無法查證，很難真正規范好售后服務市場。
（五）原廠件找不到客戶，消費者找不到原廠件
在信息極其不對稱的情況下，整機廠商不缺原廠件，但這些原廠件通過哪些途徑才能更好的為客戶服務呢。
另一方面，分析配件行業現狀發現，叉車配件成為行業“短板”已成不爭的事實，在互聯網、大數據時代，可以從規模、運營模式、技術支持、信息公開、發展方向等各方面來改變這種現狀。
