定襄鍛件加工廠常用解決方案「多圖」

定襄鍛件加工廠

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【建宏達鍛造有限公司】主要從事各類材質，德標、美標、日標、俄標法蘭鍛造、加工。主要產品有各種規格和型號的高、中、低壓法蘭盤、不銹鋼法蘭盤、齒輪、機械軸、高合金模塊等鍛件。

維修工人應定期檢查爐頂、爐內有無損壞，發現問題時應及時進行 維修。

熱處理操作工人應定期檢查和分析淬火油、清洗劑，當發現性能變差時，根據檢查結果及時進行添加或更換。定期檢查油溫及循環系統，定期檢查清洗機的噴洗系統，以保證淬火質量和清洗質量。

在爐子使用過程中，應保持車輪鍛件廠工作現場和設備清潔，定期檢查和清理箱式爐的爐底板下和電熱元件周圍的氧化皮和積炭，以防止出現短路和其他故障。

鍛件廠的鍛造余熱正火是怎樣的？對于滲碳鋼

為了能給車輪鍛件金屬切削加工提供切削性能，也為以后熱處理做好組織準備，一般采用正火，為了降低能耗和提高生產率，可采用鍛造余熱正火。

例如某20CrMnTiH齒輪，鍛件重2.1kg，鍛后空冷出現組織不均勻和硬度高，可以在附有保溫材料的鋼板箱內控制冷卻。即采用鍛造余熱正火，鍛件約lh由900℃下降至700℃,然后約3h由700℃緩慢冷卻至660℃,鍛件出保溫箱快冷，得到鐵素體與珠光體的混合組織，硬度為156HBW~162HBW,較鍛后空冷的硬度低，且硬度波動范圍小，便于切削加工，更為重要的是鍛后控制冷卻到室溫再經930℃滲碳和790℃油淬獲得9級左右的均勻奧氏體晶粒，不出現粗大晶粒遺傳，即為以后熱處理作好了準備。

車輪鍛件的表面缺陷深度超過機械加工余量時，若需補焊必須取得用戶同意。在完全清除缺陷以后按適當的補焊規程進行補焊，補焊的質量要符合用戶對鍛件的要求。

車輪鍛件表面是否要清理以及清理方法，由用戶與制造單位在訂貨時協定。制造單位應保證鍛件沒有白點。當在一個鍛件上發現白點時，則與該鍛件同一爐鋼并同一爐熱處理的整批鍛件，均應逐個進行白點檢查。

檢驗鍛件質量的方法有哪些？      

通常鍛件內部質量的檢驗方法可歸結為：宏觀組織檢驗法、微觀組織檢驗法、力學性能檢驗、化學成分分析法及無損檢測法。而內部質量的檢驗，由于其檢查內容的要求，有些必須采用破壞性檢驗，也就是通常所講的解剖試驗，如低倍檢驗、斷口檢驗、高倍組織檢驗、化學成分分析和力學性能測試等，有些則也可以采用無損檢測的方法，而為了準確地評價鍛件質量，應將破壞性試驗方法與無損檢測方法互相結合起來進行使用。